Le cyclone Arnab s’est intensifié au-dessus du centre et du centre-ouest du golfe du Bengale, menaçant les côtes de l’Andhra Pradesh avec des vents violents pouvant atteindre 140 kilomètres par heure d’ici le 28 octobre 2026, tandis que les autorités régionales renforcent les mesures de sécurité et interdisent la navigation.
L’intensification du cyclone Arnab en mer d’Andaman et dans le golfe du Bengale
Le système dépressionnaire qui couvrait les zones est-centre et sud-est du golfe du Bengale a franchi un nouveau palier, se transformant en tempête cyclonique baptisée « Arnab ». L’Agence météorologique indienne, ou IMD, a suivi de près sa trajectoire alors qu’il progressait rapidement vers l’ouest-nord-ouest. Le cyclone se situait à l’origine à environ 590 kilomètres au nord-ouest de Sri Vijaya Puram, dans les îles Andaman, et à 610 kilomètres au sud-est de Gopalpur.
L’origine de ce nom remonte au mécanisme de rotation géré par l’Organisation météorologique mondiale. Douze pays de la région alimentent une liste préétablie d’appellations pour anticiper les confusions liées à des perturbations simultanées. Le choix d’Arnab provient du Bangladesh, un terme qui signifie l’océan en bengali.
Les avertissements de l’IMD et la menace de vents à 140 kilomètres par heure
Le directeur général de l’IMD, le Dr Mrutyunjay Mohapatra, a multiplié les bulletins de prévention face à la montée en puissance rapide de la perturbation.
Le Dr Mrutyunjay Mohapatra a déclaré : « Au moment de l’impact, ce sera une tempête cyclonique très violente avec une vitesse de vent maximale soutenue de 115 à 125 kilomètres par heure, avec des rafales atteignant 140 kilomètres par heure. »
La tempête doit balayer la bande côtière comprise entre Bapatla et Visakhapatnam, tout en frôlant les localités de Yanam et Kakinada. L’agence anticipe en outre des vagues massives dépassant les quatorze mètres en haute mer, ce qui paralyse durablement le transport maritime et perturbe la circulation ferroviaire ainsi que routière sur le front oriental indien.
Les restrictions pour les pêcheurs et les mesures de fermeture d’écoles en Inde
Face à la dégradation des conditions maritimes, les autorités de l’État ont ordonné aux pêcheurs de regagner immédiatement la côte. Les signaux d’alerte portuaire ont été hissés dans les ports de la région. Le golfe du Bengale central et septentrional demeure strictement interdit à la navigation jusqu’à nouvel ordre, compromis d’autant plus l’activité de pêche en cette fin de saison.
En parallèle, le gouvernement de l’Odisha a pris des dispositions administratives strictes dans six districts vulnérables. Les établissements scolaires, collèges et centres de la petite enfance situés dans les zones de Ganjam, Gajapati, Rayagada, Malkangiri, Koraput et Nabarangpur resteront fermés les 28 et 29 octobre pour protéger les élèves et faciliter l’évacuation des riverains des secteurs de faible altitude.
La vigilance renforcée de l’administration face aux fausses informations
Le gouvernement de l’Odisha a émis une directive officielle pour endiguer la propagation de bulletins non vérifiés sur les réseaux sociaux. L’exécutif local a prévenu que des poursuites judiciaires seraient engagées en vertu de la loi sur la gestion des cataclysmes de 2005 à l’encontre de tout créateur de contenus ou observateur indépendant qui diffuserait des prévisions alarmistes ou erronées sans se référer aux avis officiels de l’IMD.
De son côté, le département météorologique du Bangladesh maintient une surveillance étroite de la situation. Les ports maritimes de Chittagong, Cox’s Bazar, Mongla et Payara ont vu leurs signaux d’alerte relevés au niveau trois, les navires et chalutiers de pêche s’étant vu recommander de s’abriter près du littoral du nord du golfe du Bengale.
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