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Politt avant Roubaix : “Dieu merci pas de montagnes sur le chemin”
Le cycliste Nils Politt est prêt pour la finale de la saison de la classique pavée à Paris-Roubaix le dimanche de Pâques. photo
© Polonais Nico Vereecke/Belga/dpa
Le dimanche de Pâques, la saison des classiques pavées atteint son apogée avec Paris-Roubaix. Nils Politt pense avoir de bonnes chances, l’équipe de pointe expérimente la pression des pneus.
En bonne forme ces derniers temps, Nils Politt est prêt pour la finale de la saison des classiques pavées à Paris-Roubaix le dimanche de Pâques. “Les jambes sont bonnes. Et Dieu merci, il n’y a pas de montagnes sur le chemin”, a déclaré le cycliste professionnel de Cologne avant “l’Enfer du Nord”.
Dimanche dernier, Politt était 20e du Tour des Flandres, où il n’avait aucune chance face à l’éventuel vainqueur Tadej Pogacar et Cie sur les dernières ascensions.Il n’y a pas d’ascensions sur les 256,6 kilomètres de Compiègne au Vélodrome de Roubaix. Mais 29 secteurs avec un total de 54,5 kilomètres de pavés.
Non seulement parce que Politt a terminé deuxième à Roubaix en 2019, son directeur sportif Rolf Aldag voit de bonnes chances d’obtenir un excellent résultat. “Il aime Roubaix plus que la Flandre”, a déclaré l’homme de 54 ans à l’agence de presse allemande. “Quand Nils roule sur le plat, il roule correctement. C’est pour ça qu’il peut rouler.” La qualité du soutien des coéquipiers de Bora-hansgrohe n’est pas encore tout à fait claire. Au Tour des Flandres, trois assistants importants ont été impliqués dans un accident de masse.
Les éternels rivaux Mathieu van der Poel et Wout van Aert font partie des favoris pour la victoire au général. Le fait qu’il n’y ait pas d’ascensions convient plus au Belge Van Aert qu’à son adversaire des Pays-Bas. Son équipe expérimente également le matériau. Avec trois pilotes, Jumbo-Visma utilise un système qui permet d’augmenter et d’abaisser la pression des pneus pendant la conduite. Un avantage résulte du fait que vous pouvez conduire sur le trottoir avec moins de pression des pneus et donc plus confortablement et plus rapidement. Le tenant du titre Dylan van Baarle, le vainqueur de Gent-Wevelgem Christophe Laporte et Edoardo Affini seront équipés de l’innovation technique.
