Cupra DarkRebel, du virtuel au réel au Mondial de Monaco

Écoutez la version audio de l’article

Cupra choisit le Salon automobile de Monaco pour dévoiler le concept DarkRebel, la première voiture de l’histoire née numériquement d’abord puis créée dans le monde réel. Le biplace 100 % électrique présente des lignes de shooting frein futuristes, avec des caractéristiques décisives et des tonalités chromatiques capables de valoriser le travail des designers. La procédure avec laquelle le style du DarkRebel a été choisi en fait un projet unique : né numériquement de zéro, après l’approbation des premiers croquis, nous avons procédé à une modélisation virtuelle et non aux modèles traditionnels en argile. À cela s’ajoute l’intervention de la Cupra Tribe (c’est-à-dire la communauté des fans de la marque) qui, avec plus de 270 000 configurations, a apporté une contribution fondamentale.

Cupra DarkRebel, taille et style

Le design extérieur est mis en valeur par ses dimensions de 4,5 mètres de long, 2,2 mètres de large et 1,3 mètre de haut. Les portes s’ouvrent jusqu’à une hauteur de 2,2 mètres. L’éclairage est un élément clé du design, à commencer par celui du logo. L’aspect frontal du véhicule est souligné par la signature lumineuse triangulaire de Cupra. Le concept d’éclairage est basé sur la décomposition du logo en trois triangles, qui sont ensuite appliqués comme DRL (Daytime Running Lights). La teinte violet foncé change en fonction de la façon dont la lumière ambiante touche la carrosserie du véhicule.

Intérieur de la Cupra Dark Rebel

En montant à bord du DarkRebel, vous pourrez apprécier l’excellent travail réalisé, comme les nouvelles solutions créées grâce à la dernière technologie d’impression métallique 3D, comme le tunnel central qui émerge de la base des sièges et s’étend jusqu’à l’avant du conducteur. Un autre élément clé de l’intérieur sont les sièges baquets Supersport, avec des appuie-tête recouverts de tissu maillé 3D et soutenus par une structure en matériau transparent et des inserts en cuivre. L’un des principaux protagonistes est le volant, qui combine les géométries du monde de la course automobile avec l’interactivité du monde des jeux vidéo. Sur le toit, une caméra thermique surveille les conditions de l’habitacle et le système de climatisation intelligent ajuste la température et le débit d’air en conséquence, laissant l’air s’échapper par les bouches d’aération situées sous le pare-brise.

Appelées branchies, elles sont doublées d’un tissu stretch respirant développé dans le monde du sport de haut niveau, elles poussent et deviennent visibles en fonction de la quantité d’air introduite. Enfin, la couleur du rétroéclairage ambiant dans cette zone explique si l’habitacle chauffe ou se refroidit. Des matériaux durables fabriqués à partir de bambou biodégradable à 90 % sont également utilisés à l’intérieur.

La lumière coule à travers l’avant de la cabine, sous le pare-brise, émerge des côtés des sièges, les dossiers des sièges sont couronnés de lumière, créant un dynamisme qui peut changer de couleur du bleu profond au magenta et violet réfléchissants chatoyants. Des composants tels que le volant contribuent à l’effet énergétique lumineux. Une grande attention a également été portée à l’expérience utilisateur, avec trois paramètres différents (carré exponentiel, cube exponentiel et infini exponentiel) capables de changer radicalement l’expérience à bord.