Constructeur automobile suédois : Porsche comme référence : le successeur de Saab construit une voiture électrique avec une autonomie de plus de 1000 kilomètres

Avec l’Emily GT, le successeur du constructeur automobile suédois Saab, NEVS, a construit une voiture électrique aux valeurs impressionnantes. La référence en matière de développement : Porsche.

L’ancien constructeur automobile suédois Saab a fait faillite il y a des années, mais son successeur NEVS tente maintenant sa chance avec une voiture électrique. L’entreprise a construit un prototype tout électrique dont les propriétés parlent d’elles-mêmes : quatre moteurs électriques – un sur chaque roue – d’une puissance totale de 480 ch au départ. Quatre moteurs avec un total de 653 ch et 2200 Newton mètres de couple doivent être utilisés plus tard. On dit que l’Emily GT atteint une accélération maximale de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes.

Selon les développeurs, l’installation des moteurs sur les roues apporte des avantages notables : la voiture doit pouvoir tourner sans avoir à tourner le volant. De plus, il devrait permettre une expérience de conduite “incroyablement directe et solide”, promet l’ingénieur en chef de NEVS et directeur du programme, le père Dahl au portail suédois “Carup”. De plus, une batterie d’une fière capacité de 175 kWh devrait apporter au véhicule une autonomie de plus de 1000 kilomètres. Après tout, les moteurs à quatre roues devraient apporter une plus grande efficacité énergétique par rapport aux autres voitures électriques. STERN PAID 16_23 Avidité fatale des constructeurs automobiles 19.40

“Porsche Panamera et Porsche Taycan comme références”

“Pendant le développement, nous avions la Porsche Panamera et la Porsche Taycan comme référence”, explique Dahl, qui a travaillé comme ingénieur de développement chez Saab en 1994, à “Carup”. Il est l’un des ingénieurs impliqués dans le projet qui travaillait auparavant pour Saab avant que le constructeur automobile suédois ne fasse faillite en 2011.

Le rachat par le consortium chinois National Electric Vehicle Sweden (NEVS) devrait enfin donner un nouvel élan. Ils voulaient se concentrer sur le développement de véhicules électriques et produire à nouveau des voitures à Trollhättan en 2017. En fait, NEVS devrait également produire la voiture électrique solaire Sion de la start-up munichoise Sono Motors dans son usine suédoise – selon les derniers plans du premier semestre de l’année en cours. Mais le projet a finalement été abandonné en février.

Future of NEVS Emily GT – les licences sont à vendre

En 2019, le groupe immobilier chinois Evergrande est devenu le propriétaire majoritaire de NEVS et a commandé le développement d’une voiture électrique. Le résultat est l’Emily GT. NEVS prétend avoir développé le Grand Tourer en seulement dix mois. Mais Evergrande elle-même était lourdement endettée, de sorte que seules six voitures pilotables ont été fabriquées sur 20 prototypes. Le véhicule récemment dévoilé ne dispose que d’une batterie de 52 kWh du modèle électrique Saab 9-3. Ici, les développeurs précisent encore une accélération très sportive de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes.

Et ce n’est pas tout : l’avenir de la voiture est tout simplement incertain. Selon Dahl, les prototypes sont complètement en état de marche. “Le projet est à environ 1,5 ans de sa mise en production”, a-t-il déclaré. Cependant, les moyens financiers manquent. La société espère actuellement démarrer la production; les licences et la technologie sont à vendre. Il n’est actuellement pas possible de dire si l’Emily GT trouvera un jour son chemin sur la route.

Gravité lucide 11.47

Sources:Carpe, LinkedIn/Peter Dahl, Autozeitung