Conflits nationaux liés aux négociations collectives dans les transports publics : nouvelles grèves d’avertissement dans les transports locaux

Verdi appelle à une action revendicative début mars. Les dates exactes diffèrent, seule la Bavière n’est pas concernée. Fridays for Future souhaite également participer à la manifestation.

Arrêt de bus abandonné Photo: Jens Büttner/dpa

BERLIN dpa | Le syndicat Verdi appelle à des grèves d’avertissement dans les transports publics locaux à l’échelle nationale la semaine prochaine. Comme le syndicat l’a annoncé jeudi à Berlin, les conflits du travail sont prévus à différents jours au niveau régional, le 1er mars étant le principal jour de grève. La Bavière est le seul Land à ne pas être concerné. Parallèlement aux grèves d’avertissement, Fridays For Future organise de nombreuses manifestations contre la crise climatique le 1er mars.

Au cours des dernières semaines, plusieurs grèves d’avertissement ont déjà eu lieu dans les transports publics de différents Länder. Le 2 février, Verdi s’est mis en grève dans les transports publics locaux dans le cadre d’une action coordonnée à l’échelle nationale dans presque tous les Länder. A cette époque, selon le syndicat, plus de 80 villes et une quarantaine de districts étaient touchés.

“Le signal envoyé par les salariés avec leur grève du 2 février n’a apparemment pas été suffisamment compris, car les négociations collectives dans les différents Länder sont toujours restées sans résultats”, a déclaré Christine Behle, vice-présidente de Verdi, selon le communiqué. «Pour que les négociations puissent enfin bouger, il faut à nouveau faire pression sur les employeurs. C’est pourquoi nous appelons les salariés à des grèves concertées.»

Le syndicat négocie actuellement en parallèle dans tous les Länder, mais la convention collective n’a pas été résiliée en Bavière. Cela signifie que les grèves ne peuvent pas y avoir lieu. Dans la plupart des cycles, l’accent est mis sur les conditions de travail des salariés. Verdi réclame, entre autres, des horaires de travail plus courts sans pertes financières, des périodes de repos plus longues entre les équipes individuelles, plus de jours de vacances ou plus d’indemnités de vacances.

Des militants pour le climat parmi les grévistes

L’objectif est d’alléger la charge pesant sur les salariés et de rendre les emplois dans les transports locaux plus attractifs. Toutes les entreprises de transport souffrent d’un manque de personnel. Les chauffeurs de bus en particulier sont difficiles à trouver. C’est pour cette raison que la société de transports publics berlinois applique depuis des mois un horaire de bus restreint.

Des salaires et traitements plus élevés sont également en cours de négociation dans le Brandebourg, la Sarre, la Saxe-Anhalt et la Thuringe. Verdi, par exemple, réclame 20 pour cent de plus par mois pour les salariés de Bandenburg, mais au moins 650 euros. Selon Verdi, la durée de la convention collective devrait être d’un an. Une nouvelle convention collective pour les entreprises de transport est en cours de négociation à Hambourg.

Verdi et Fridays For Future travaillent ensemble depuis un certain temps, notamment dans le cadre de la campagne « We ride Together ». Lors de la grève d’avertissement début février, de jeunes militants se sont également mêlés aux salariés sur de nombreux piquets de grève. Se rendre aux manifestations pour le climat, qui doivent également avoir lieu le 1er mars, deviendra probablement beaucoup plus difficile dans de nombreux endroits en raison de la grève d’avertissement.

Les nouvelles grèves d’avertissement s’ajoutent à une liste croissante de conflits du travail dans les transports cette année. Aux grèves d’avertissement des transports publics s’ajoutent deux conflits du travail de plusieurs jours dans les chemins de fer et, plus récemment, plusieurs arrêts de travail dans le trafic aérien.