Da course de Melbourne restera dans les mémoires pour les circonstances chaotiques vers la fin. Après trois drapeaux rouges et des redémarrages, le champion du monde de Formule 1 Max Verstappen franchit la ligne d’arrivée en vainqueur derrière la voiture de sécurité. La presse internationale en parle :
Australie
Le Héraut Soleil : “Au cours d’un week-end d’accidents, de controverses et d’incendies, les conducteurs ont exprimé leur colère face aux drapeaux rouges. Mais perdu dans tout le drame, il y avait le fait que certains d’entre eux ne se sentaient pas en sécurité sur la piste.”
Grande Bretagne
Le soleil: “Max Verstappen a remporté un Grand Prix d’Australie chaotique et controversé – ce qui a soulevé de nouvelles questions sur la capacité de la Fia à arbitrer les courses de Formule 1.”
Courrier quotidien: “Accidents, roues volantes, danger, confusion, suspense – tout se combine pour souligner le talent étonnant de la Formule 1 pour évoquer quelque chose de spécial en cas de besoin et le moins attendu, comme après la domination unilatérale de Red Bull au cours de cette jeune saison.”
Le gardien: “Des feux d’artifice à la farce, ce qui a commencé comme de l’excitation au Grand Prix d’Australie s’est soldé par un échec complet. Forcément (…) Max Verstappen a gagné pour Red Bull à Melbourne, mais seulement après un degré de chaos et de confusion que la F1 a su servir habilement. Leur labyrinthe de règles a de nouveau pesé lourdement sur l’action.
Pays-Bas
PUBLICITÉ: « Chaos et sensation au Grand Prix d’Australie. Trois redémarrages, une voiture de sécurité et huit abandons ont bouleversé la course à Melbourne dès le départ – mais au final, Max Verstappen a gagné pour la première fois sur le circuit du Grand Prix d’Albert Park.
Espagne
Marque: “Lewis Hamilton revient sur le podium après une superbe performance alors que la bataille Fernando Alonso contre Carlos Sainz est passée d’un drame potentiel pour l’Asturien (Alonso) à un coup dur pour le natif de Madrid (Sainz).”
Monde du sport : “Max Verstappen a franchi la ligne d’arrivée en premier au GP d’Australie. Il l’a fait après avoir failli perdre ce triomphe d’un pouce, avec un sang-froid digne du champion qu’il est.
Italie
Gazzetta dello Sport : «Verstappen met en scène un monologue dans une course folle. Max, autrefois pilote casse-cou, est maintenant un robot qui évite les accidents. Qui d’autre peut le battre lui et Red Bull ?”
Corrier dello Sport : “Ferrari perd son sang-froid. Leclerc détruit sa course dès le premier tour. Zéro point pour Ferrari, pas de podium après trois courses : pas de résultat positif pour le nouveau patron de Ferrari, Vasseur.
Corriere della Sera : « Les pilotes se révoltent contre la Formule 1 du chaos. Trois drapeaux rouges lors d’un seul Grand Prix, c’est du jamais vu. Au-delà de toute raison, Niels Wittich a abusé des drapeaux rouges. Verstappen, Hamilton et Alonso sauvent un sport qui navigue de plus en plus dangereusement vers le show business.
La république: “Les courses de kangourous en Australie sont pleines de perturbations, de chaos et de polémiques. Au final, Verstappen gagne grâce à son sang-froid. L’Allemand Niels Wittich provoque les situations les plus dangereuses, dont certaines sont incompréhensibles pour les pilotes et les spectateurs.
L’empreinte: “Tout ce qui est imaginable se produit au Grand Prix d’Australie : des accidents, trois drapeaux rouges, quatre départs et des protestations. Seul le résultat est moyen : Verstappen gagne pour la deuxième fois cette année et Ferrari s’enfonce de plus en plus dans la crise.
France
L’Équipe: « Après une course folle hachée par trois drapeaux rouges, seuls Max Verstappen, Lewis Hamilton et Fernando Alonso ont survécu. Ou : Comment l’expérience comptait plus que tout.
L’Autriche
Journal de la couronne : “C’était une course qui restera longtemps un sujet de conversation. En particulier, le drapeau rouge peu avant la fin du Grand Prix d’Australie a fait secouer certains pilotes.
Suisse
Blick : « La folie a son paroxysme à la fin du GP d’Australie : la direction de course interrompt la course deux fois trois tours avant la ligne d’arrivée. Puis Verstappen décroche la victoire derrière la voiture de sécurité.
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