2024-02-23 03:38:40
- Starla, une mère célibataire, a du mal à joindre les deux bouts en conduisant pour Uber Eats et Amazon Flex.
- Malgré les difficultés financières, Starla poursuit des études pour obtenir un emploi stable à l’avenir.
Starla, 27 ans, doit parfois conduire 16 heures par jour pour Uber mange pour joindre les deux bouts en tant que mère célibataire élevant un enfant de huit ans à Jacksonville, en Floride.
C’est l’un des rares emplois qu’elle a trouvé dans sa région. Elle a dit qu’elle avait eu du mal à trouver un emploi à l’extérieur travail de concert qui pourrait s’adapter à son emploi du temps. Même si la conduite automobile lui a permis de gagner un revenu et de poursuivre des études au cours des deux dernières années, elle s’en sort à peine.
“Il y a deux ans, il était beaucoup plus facile de s’en sortir et de payer ses factures qu’aujourd’hui”, a déclaré Starla à Business Insider. « Il y a deux ans, je pouvais payer mes factures à 100 % en une semaine, alors qu’aujourd’hui, je dois travailler deux ou trois fois plus de temps. Maintenant, je dois diviser mes factures.
Starla est l’un des nombreux pilotes de concerts cherche à poursuivre un travail stable avec plus d’avantages à mesure qu’ils remarquent que leurs revenus de chauffeur de concert diminuent. Pour de nombreux parents seuls, ainsi que Américains handicapésla conduite à la demande est l’une des rares options permettant de gagner de l’argent, même si les revenus peuvent être incohérents en fonction de la géographie et de la période de l’année.
Lyft a annoncé plus tôt ce mois-ci que les chauffeurs doit obtenir 70% de ce que les clients paient chaque semaine en tenant compte des pourboires et des bonus. Uber n’a pas de seuil de revenu minimum spécifique à l’échelle nationale, mais a déclaré dans des déclarations antérieures à BI que la plupart des conducteurs sont satisfaits de leurs revenus.
“Je donne des accessoires fous à tout parent qui tente de joindre les deux bouts et je dis : ‘Je suis le seul à pouvoir déposer et récupérer ses enfants'”, a déclaré Starla. « C’est dur, et ensuite vous repartez plus tard dans la journée en espérant que tout ira mieux plus tard dans la journée. C’est super décourageant, mais il faut faire ce qu’il faut faire.
Conduire pour Uber Eats et Amazon Flex
Starla a commencé à conduire pour Uber Eats et Amazon Flex il y a deux ans. Elle a perdu son emploi dans un hôtel après avoir pris un congé d’urgence pour se remettre de l’ablation de son appendice. Elle était inscrite à l’université mais s’est retirée après des problèmes relationnels.
Elle n’a pas pu trouver immédiatement un autre emploi, alors elle a essayé de trouver des stratégies pour que la conduite de concerts lui convienne.
Au début, elle travaillait entre huit et dix heures par jour et gagnait un salaire comparable – et parfois plus élevé – à celui de son poste dans un hôtel. Elle a élaboré son emploi du temps en fonction du temps passé par son enfant à l’école.
« En tant que mère célibataire, il est difficile de trouver un emploi régulier avec une disponibilité limitée à offrir à une entreprise », a déclaré Starla. « Même si j’ai beaucoup d’expérience et que j’ai fréquenté l’université, les entreprises n’hésitent même pas à dire non parce que je ne peux pas fournir huit heures par jour.
Les débuts ont été difficiles car elle ne pouvait pas conduire avec sa jeune fille et n’avait pas beaucoup d’argent supplémentaire pour payer une baby-sitter – même si elle a dit que maintenant sa fille la rejoint sur certains trajets.
“Quand ils grandissent, ils s’ennuient, ils ne veulent pas être dans la voiture, donc cela rend les choses encore plus difficiles”, a déclaré Starla. « Vous ne pouvez pas travailler aussi longtemps que si vous n’étiez pas parent. J’en connais d’autres qui n’ont pas d’enfants, ils peuvent conduire 12 heures d’affilée sans interruption et ils gagnent beaucoup plus.
Elle a déclaré que son père, qui habite à 45 minutes de là, surveillait souvent sa fille le week-end pendant qu’elle conduisait. Elle n’a pas de service de garde régulier pendant la semaine en raison de prix de garde d’enfants élevés dans sa région, en plus des factures et des frais de nourriture.
Elle a déclaré qu’il y avait des promotions pour conduire pendant certaines plages horaires ou à des endroits spécifiques, comme une base horaire garantie.
“Uber a fait cela afin d’amener ses chauffeurs à prendre en charge des livraisons aussi lourdes en compensation”, a déclaré Starla. « Nous étions nombreux à refuser les commandes à 3 $ pour gagner du temps, mais lors de ces promotions, c’était génial. Nous pourrions maximiser notre temps, notre conduite, tout.
Dit-elle Amazon Flex a payé décemment bien, même si obtenir des livraisons a récemment été difficile. Elle effectue des quarts de travail de trois à quatre heures, ce qui est peu fréquent dans sa région, mais en moyenne autour de 20 $ de l’heure. Le salaire horaire, a-t-elle déclaré, est bien meilleur que celui d’Uber Eats, où elle a déclaré qu’elle atteignait parfois le seuil de rentabilité des courses après avoir comptabilisé les dépenses.
« À moins que vous ne fassiez autre chose comme moi, par exemple, faire Uber Eats en attendant que quelque chose apparaisse pour Amazon, alors faire Amazon Flex est une sorte de perte de temps car il n’y a pas assez d’activité dans ma région. » » dit Starla.
Essayer de joindre les deux bouts
Starla a déclaré qu’elle voyait désormais moins de promotions sur Uber mange, et ceux qu’elle voit ne sont pas aussi rentables. Elle a déclaré que Walmart et les collectes de colis sur Uber Connect peuvent être rentables, même si elles sont plus rares que les livraisons de nourriture.
Elle a dit qu’elle voyait parfois des bonus par trajet si elle conduisait plus loin – parfois à plus d’une heure – même si le coût de l’essence à lui seul ne vaut pas le déplacement.
“Conduire pour Uber a non seulement détruit ma voiture en termes d’entretien, mais aussi mon propre portefeuille”, a déclaré Starla. “Parfois, ils ont d’excellents bonus, mais ici ces derniers temps, c’est dans une zone située à environ une heure et demie d’ici que cela me donne un coup de pouce et des promotions, ce qui me donne 1 à 2 $ de plus par voyage.”
Maintenant, elle conduit juste après avoir déposé sa fille à l’école vers 8 heures du matin jusqu’à 21 ou 22 heures, avec une pause pour aller chercher sa fille. Elle conduit entre 12 et 14 heures le week-end, entre 6h30 et 22h00. Elle prend généralement un jour ou deux de congé par semaine pour se remettre des conséquences néfastes sur son corps, même si elle a déclaré récemment qu’elle conduisait tous les jours.
Même avec toute cette conduite, elle estime qu’elle ne gagne que 300 à 400 dollars par semaine grâce à Uber Eats, après avoir pris en compte l’essence, l’entretien de la voiture et les taxes. Pour être en bonne santé financièrement, elle a dit qu’elle devrait gagner le double de ce montant par semaine.
“J’ai dû faire plusieurs autres concerts parallèles pour me permettre de rester debout”, a déclaré Starla. « Même s’il ne s’agit pas d’un « travail à temps plein » ou d’un « cadre approprié », il reste difficile d’accepter quatre emplois différents, de travailler 16 à 18 heures par jour en plus d’aller chercher et déposer à l’école.
Elle a déclaré qu’elle faisait don de plasma pour obtenir un revenu supplémentaire tout en postulant à des emplois à gauche et à droite – dont beaucoup, selon elle, sont des escroqueries. Le don de plasma rapporte près de 100 dollars par semaine, a-t-elle déclaré.
Elle donne la priorité aux ramassages Walmart et aux livraisons plus importantes dont elle sait qu’elles donneront un pourboire décent. Pourtant, elle a remarqué que les pourboires étaient faibles récemment et elle soupçonne que de nombreuses personnes dans sa région ont arrêté de commander en raison de la hausse des prix et des frais.
“Nous ne recevons pas de pourboires parce que les clients voient une livraison gratuite, puis ils voient des frais supplémentaires, donc il y a deux frais qui sont là, et beaucoup de gens confondent la livraison gratuite avec un pourboire automatique”, a-t-elle déclaré. “Nous ne voyons rien de tout cela.”
En plus de conduire à temps plein et d’élever son enfant, elle est inscrite à un programme de licence en ligne en justice pénale et services sociaux dans l’espoir de devenir conseillère ou thérapeute. Elle espère terminer une maîtrise dans quelques années et obtenir un emploi de bureau à mesure que sa fille deviendra plus indépendante. Elle suit ses cours le soir ou le week-end et les jours fériés.
“Je vais continuer à conduire ma voiture jusqu’à ce que j’aie fini, et ensuite j’espère pouvoir trouver quelque chose d’un peu plus stable”, a déclaré Starla.
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