Comment lutter contre le vol de colis et le piratage de porche – Conseils et solutions

NEW YORK — Vous avez trouvé le cadeau de Noël idéal en ligne. Vous l’avez commandé. Une notification est arrivée sur votre téléphone, indiquant que le colis était arrivé. Mais lorsque vous ouvrez vos portes, le colis est introuvable.

Si cela vous est arrivé, faites partie du groupe malchanceux d’acheteurs victimes de vols de colis – ou de piratage de porche, comme on l’appelle communément.

Voici ce que vous devez savoir sur le problème et que faire si cela vous arrive.

QUELLE EST L’IMPORTANCE DU PROBLÈME DE LA PIRATERIE DU PORCHE ?

C’est difficile à dire. La plupart des services de police ne suivent pas les vols de colis dans leur propre catégorie, ce qui signifie un manque de données nationales.

Les chiffres du FBI montrent que les délits de cambriolage et de vol – une catégorie qui comprend le vol à l’étalage, le vol à la tire et les vols de colis – ont globalement diminué au cours des 20 dernières années. Mais comme les deux catégories sont larges et que l’agence ne garde pas un œil sur les incidents spécifiques de vols de colis, il est difficile de savoir si le problème s’améliore ou s’aggrave.

Certains services de police ont commencé à classer les signalements de vols de colis dans leur propre catégorie, ce qui montre des signes inquiétants. À Denver, au Colorado, par exemple, plus de 1 260 incidents de vols de colis ont été signalés cette année, contre environ 750 il y a quatre ans.

Certaines enquêtes du secteur montrent qu’il s’agit d’un casse-tête pour de nombreux acheteurs en ligne. Une société de recherche sur les produits appelée Chambre de Commerce a déclaré avoir interrogé 1 250 consommateurs américains en octobre et découvert que 26 % d’entre eux avaient été victimes de vol de colis. Le problème est réparti à peu près entre les zones urbaines et suburbaines, indique-t-il, et seulement 18 % des consommateurs dont les colis ont été volés l’ont signalé à la police.

Un autre rapport, qui s’appuie sur diverses sources et a été compilé par la banque Capitol One, montre que 14 % des Américains ont été victimes de piratage de porche l’année dernière. Ces vols représentaient 29,2 milliards de dollars de pertes.

QUE FONT LES ENTREPRISES ?

Les détaillants et les entreprises de livraison tentent de lutter contre le problème de diverses manières.

UPS et FedEx, par exemple, permettent aux clients de retarder la livraison de leurs colis s’ils ne sont pas chez eux ou de les rediriger vers d’autres lieux de retrait, gratuitement ou moyennant des frais.

Cette année, UPS a également déployé une fonctionnalité appelée DeliveryDefense qui utilise l’IA pour évaluer les risques de livraison et générer un « score de confiance » pour les adresses auxquelles les commerçants doivent expédier des colis. Si l’adresse a un score faible, les commerçants peuvent proposer à leurs clients un retrait en magasin ou des points de retrait UPS, qui incluent les magasins CVS et Michaels ainsi que d’autres entreprises locales. Le porte-parole d’UPS, Jim Mayer, a déclaré que 350 détaillants utilisaient ce service, mais a refusé de fournir des exemples.

Des détaillants comme Amazon et Walmart permettent également aux clients de suivre leurs commandes et de préparer les livraisons, ou de les récupérer en magasin.

Amazon, qui a une empreinte physique limitée par rapport à Walmart, dispose de casiers où les colis peuvent être récupérés dans des sites tiers, ainsi que sa filiale Whole Foods. La société offre également à ses membres Prime la possibilité de faire placer les colis dans des endroits sécurisés comme leur garage par les chauffeurs Amazon.

De plus, les détaillants et les marques s’associent à des entreprises qui offrent des protections d’expédition et choisissent de prendre en charge ces dépenses ou de les proposer aux consommateurs qui souhaitent les payer.

L’une de ces sociétés, Extend, a indiqué qu’elle travaille avec 400 détaillants, commerçants et marques comme Anne Klein et LensDirect, qui vend des lentilles de contact et des lunettes. Rohan Shah, le fondateur d’Extend, affirme que les détaillants haut de gamme qui s’efforcent de fidéliser leurs clients choisissent de payer pour les garanties. Mais la majorité le propose aux consommateurs en complément.

QUE DOIS-JE FAIRE SI JE NE TROUVE PAS MES COLIS ?

Les détaillants disent que les clients doivent vérifier l’état de leur commande et confirmer si un colis a été livré. Si la livraison était finalisée, ils disent que les clients devraient demander aux autres membres de leur foyer ou à leurs voisins de voir si quelqu’un d’autre a accepté la livraison.

Si cela ne fonctionne pas, la meilleure chose à faire serait de contacter l’entreprise auprès de laquelle vous avez acheté l’article.

Shah, d’Extend, a déclaré que les détaillants tentent souvent de déterminer si les clients disent la vérité et examinent des éléments tels que les antécédents de l’acheteur en matière de signalement de colis volés pour déterminer comment ils doivent réagir. Certains, dit-il, demandent aux clients de déposer un rapport de police, ce que la plupart des gens ne veulent pas faire, qu’ils mentent ou non.

“Il y a ces points – que j’aime appeler des frictions ou des ‘pièges’ – où (les détaillants) essaieront de minimiser les clients qui déposent ces réclamations parce qu’ils savent que cela va leur coûter cher”, a déclaré Shah. “C’est un peu un casse-tête pour toutes les parties impliquées.”

Ben Stickle, professeur de justice pénale à la Middle Tennessee State University et éminent expert en la matière, a déclaré que les détaillants sont généralement disposés à remplacer les colis volés, ce qui pourrait être motivé par le désir de maintenir la réputation de leur marque et la fidélité de leurs clients.

Amazon encourage les clients à contacter le service client s’ils n’ont pas leur colis en main dans les 30 jours suivant la livraison prévue. Les clients qui ont commandé des articles auprès de vendeurs tiers d’Amazon doivent contacter ces marchands, indique la société sur son site Web. Walmart dit également que les clients devraient contacter l’entreprise.

Target inclut une clause sur son site stipulant que le risque de perte est transféré à l’acheteur une fois que l’entreprise a livré une commande à un transporteur. L’entreprise indique néanmoins sur son site que les clients qui ne retrouvent pas leurs livraisons peuvent demander un remplacement ou un remboursement en ligne.

Si les détaillants ne les aident pas, Consumer Reports indique que les clients doivent contacter la compagnie maritime. Si l’achat a été effectué avec une carte de crédit, il peut également être intéressant de vérifier les avantages offerts par la société émettrice de la carte de crédit pour voir si elle inclut une assurance pour les objets perdus ou volés, ont-ils déclaré. L’assurance habitation ou locataire peut également être utile, note-t-il, mais ces polices comportent généralement des franchises de 500 $ ou plus.

QUE DIT LA LOI?

Voler des colis livrés par le service postal américain est un crime fédéral. Mais les sanctions pour avoir accepté des colis livrés par des transporteurs privés, comme UPS ou Amazon, relèvent des lois des États, qui peuvent différer.

Un projet de loi visant à étendre les sanctions fédérales aux colis livrés par des transporteurs privés a été présenté au Congrès l’année dernière par le représentant américain Dean Phillips, un démocrate du Minnesota. Mais la législation n’a pas avancé.

Pendant ce temps, certains États, dont le Texas, le New Jersey et le Michigan, ont modifié leurs propres lois au cours des dernières années pour imposer des sanctions plus strictes en cas de piratage de porche.

Haleluya Hadero est une rédactrice commerciale AP.