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Comment le chasseur chinois J-10 a changé le cours de l’histoire de l’aviation de combat chinoise (photo)

Comment le chasseur chinois J-10 a changé le cours de l’histoire de l’aviation de combat chinoise (photo)

Avant le J-10, la Chine utilisait soit des avions soviétiques, soit leurs copies sous licence. En fin de compte, le nouvel avion a changé la direction du développement de l’école d’aviation chinoise.

Pour l’armée chinoise, le développement du chasseur J-10 a été une avancée révolutionnaire qui, 25 ans plus tard, est toujours la principale composante de la PLA Air Force. À ce sujet informe La zone de guerre.

Le 23 mars 1998, le chasseur Chendu J-10 effectue son premier vol. La publication décrit cet avion comme un développement transformationnel et critique qui a permis à la Chine d’entrer dans l’ère moderne. Avant le J-10, l’aviation militaire chinoise se composait d’avions soviétiques et de leurs copies sous licence. Et leurs propres développements J-8, J-12 et J-9 ont pris fin ou ont été reconnus comme peu prometteurs.

Chasseur J-12

Les travaux sur le J-10 ont commencé en 1984 – c’est plus tard que le MiG-29 soviétique et le F-16 américain, qui prenaient déjà leur envol en 1978 et 1983. Mais la RPC a réussi à achever le développement, qui était le premier équivalent d’un chasseur de 4e génération. Il a reçu les derniers développements chinois dans le moteur et le radar.

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Développement de l’avion J-10

Ils ont pris les développements du projet J-9VI comme base, donc dans les années 1990, ils ont développé une maquette en bois grandeur nature. Cependant, le moteur WS-10 a mis l’ensemble du programme en danger. Par conséquent, dans un premier temps, le moteur russe AL-31FN a été installé dans l’avion, ce qui a nécessité quelques modifications dans la conception.

J-10 avec moteur russe AL-31FN

Enfin, le premier prototype du chasseur J-10 a été construit en 1997, et déjà le 23 mars 1998, l’avion a pris son envol pour la première fois. Le chasseur a reçu une avionique moderne, un cockpit en verre avec un écran de projection grand angle, ainsi qu’une grande maniabilité. Par la suite, diverses modifications et versions ont été développées en Chine, dont la version marine du J-10B.

Participation israélienne au développement du chasseur J-10

La publication écrit que, selon des informations générales, il existe des informations sur l’aide d’Israel Aerospace Industries dans le développement de l’avion. Apparemment, la société a transmis des informations secrètes sur son propre chasseur Lavi, qui a été financé par les États. Cependant, on ne peut pas prétendre que J-10 est un clone de Lavi. Ils ont différentes formes d’ailes, le J-10 est plus grand et possède également une prise d’air 2D.

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Armement J-10

Initialement, la plupart des premières versions de l’avion J-10A étaient armées de missiles air-air à guidage infrarouge à courte portée chinois PL-8, ainsi que du missile guidé semi-actif à moyenne portée PL-11. Maintenant, ils étaient armés de missiles PL-10, qui ont reçu une nouvelle tête chercheuse et des missiles PL-15 avec guidage radar actif.

En outre, l’avion est équipé d’armes guidées air-sol – des bombes LS-500J ou des bombes GB1 / TG500 plus récentes.

Rappelons que le 28 mars, les médias ont écrit que la Chine fournissait des composants pour la production de gilets pare-balles à la Fédération de Russie.

Le 28 mars également, on a appris que l’US Air Force pariait sur la guerre spectrale dans les chasseurs de 6e génération afin de vaincre la Chine et la Fédération de Russie.

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