Comment des centaines de passagers ont réussi à s’échapper de l’Airbus A350 qui a pris feu dans un aéroport de Tokyo

Les passagers du deuxième avion, un plus petit avion des garde-côtes qui devait apporter de l’aide aux victimes du tremblement de terre du Nouvel An, n’ont pas eu cette chance : 5 personnes sont mortes et le pilote a été grièvement blessé.

Les enquêteurs reconstituent ce qui s’est passé à 17h47 heure locale (8h47 GMT) ce mardi à l’aéroport de Haneda et pourquoi deux avions sont entrés en collision sur la piste.

Pour l’instant, les vidéos et déclarations des passagers parlent de quelques minutes de terreur puis d’incrédulité avant ce qui a été vécu.

L’un d’eux, le Suédois Anton Deibe, 17 ans, a décrit le chaos qui a suivi l’impact.

“La cabine entière s’est remplie de fumée en quelques minutes”, a-t-il déclaré au journal suédois. Le journal du soir.

“La fumée dans la cabine nous a beaucoup affectés. C’était l’enfer“il ajouta. “Nous sommes tombés par terre. Puis les portes de secours se sont ouvertes et nous nous sommes jetés dessus.”

“Nous ne savions pas où nous allions, alors nous avons couru sur la piste. C’était le chaos”, a-t-il expliqué.

Lui, ses parents et sa sœur ont réussi à sortir indemnes des décombres.

Satoshi Yamake, un passager de 59 ans, a déclaré avoir senti que l’avion s’était “penché d’un côté” et avait remarqué “un gros coup dur” lors de la collision initiale.

Un autre passager anonyme a décrit un « bruit sourd, comme si l’avion avait heurté quelque chose à l’atterrissage. J’ai vu une étincelle à l’extérieur de la fenêtre et la cabine s’est remplie de fumée ».

Un tiers a informé l’agence de presse Kyodo qu’il a ressenti “un bruit sec, comme si nous avions heurté quelque chose et nous nous sommes relevés brusquement au moment où nous avons atterri”.

Certains ont capturé des fragments de ces moments sur leur téléphone.

Plusieurs passagers ont filmé la lueur rouge d’un moteur encore allumé alors que l’avion s’arrêtait.

Un autre a pris des images de l’intérieur, où un nuage de fumée a rapidement obscurci l’objectif de la caméra tandis que les passagers criaient et que le personnel de cabine tentait de diriger ses prochains mouvements.

Un passager a déclaré qu’il faisait noir à bord alors que l’incendie s’intensifiait après l’atterrissage.

“Il faisait chaud à l’intérieur de l’avion et, Pour être honnête, je pensais que je ne survivrais pas.“, a-t-il déclaré à la radio japonaise NHK.

Selon un autre passager, le plan d’évacuation était compliqué car une seule porte était utilisée.

“Il a été annoncé que les portes arrière et centrale ne pouvaient pas être ouvertesdonc tout le monde a débarqué en premier”, a-t-il expliqué.

Des images et des vidéos montrent le moment où les gens ont commencé à sauter sur les toboggans gonflables de l’avion, certains se vautrant dans leurs efforts pour s’échapper d’une cabine déjà en feu vers une plus grande sécurité.

Personne ne semble transporter son bagage à main, un facteur majeur dans la rapidité avec laquelle une cabine peut se vider.

Alex Macheras, un analyste de l’aviation, a déclaré à la BBC que L’équipage a pu organiser « une évacuation des manuels ». dans les premières minutes cruciales après l’impact.

L’incendie est resté “isolé dans une zone” sur l’Airbus A350 pendant les 90 premières secondes, laissant une courte fenêtre pour évacuer tout le monde.

Il a expliqué que l’équipage avait clairement compris quelles portes étaient éloignées des flammes et c’est pourquoi toutes les sorties n’étaient pas ouvertes pour que les gens puissent s’échapper.

Il a ajouté que les passagers peuvent parfois ralentir l’opération lorsqu’ils paniquent, par exemple en essayant de récupérer leurs bagages dans les compartiments.

L’Airbus A350 est l’un des premiers avions commerciaux fabriqués avec matériaux composites en fibre de carbonequi a apparemment bien résisté à la collision initiale et à l’incendie qui en a résulté.

Tout cela a été accompli alors que l’incendie s’est rapidement propagé et a englouti l’avion.

Des images vidéo montraient les pompiers luttant pour contenir l’incendie alors que le fuselage commençait à se diviser en deux.

Le passager Yamake a déclaré que, malgré tout le chaos, les passagers et l’équipage Il leur a fallu environ cinq minutes pour sortir.. “J’ai vu que le feu s’est propagé en 10 ou 15 minutes environ”, a-t-il déclaré.

Tsubasa Sawada, 28 ans, a noté ; “Je peux seulement dire que c’était un miracle, nous aurions pu mourir.”

Il a fallu plusieurs heures avant que l’incendie soit finalement éteint. Un total de 14 passagers et membres d’équipage ont été soignés pour des blessures légères.

Les passagers essayaient d’accepter ce qu’ils venaient de vivre, disant à leurs amis et à leurs proches qu’ils allaient bien et se préparaient pour la suite.

Sawada a une question : « Je veux savoir pourquoi cela s’est produit », a-t-il déclaré, après avoir assuré qu’il n’envisageait pas de monter dans un autre avion jusqu’à ce qu’il obtienne la réponse.

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