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Ciklet, la startup qui donne une seconde vie aux vélos sportifs grâce à l’économie circulaire

Ciklet, la startup qui donne une seconde vie aux vélos sportifs grâce à l’économie circulaire

En plein essor pour limiter la consommation et le gaspillage des ressources et la production des déchets, l’économie circulaire n’aura jamais aussi bien porté son nom en s’appliquant au monde du deux roues. Alors que le reconditionnement et la garantie de véhicules d’occasion tracent leur route dans le secteur automobile, rien n’existait pour le vélo sportif. Jusqu’à ce que Othmane Chouklati cofonde cycles.

Ciklet sélectionne et revalorise des vélos sportifs. Ils sont reconditionnés dans nos ateliers par des mécaniciens professionnels selon 34 points de contrôle. À l’issue, les vélos sont proposés à la vente avec 14 jours d’essai et une garantie pendant 12 mois. Le client bénéficie aussi du conseil d’achat et du service après-vente. C’est un vrai plus par rapport au marché de l’occasion.

Que ce soit au niveau de l’utilisation de matière neuve et du transport, notre empreinte carbone est nettement inférieure que pour un vélo neuf. Par ailleurs, nous prolongeons sensiblement la durée de vie du vélo par la révision et le changement des pièces d’usure.

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Sur le marché du vélo sportif, estimé à 750 M€ en France en 2022, l’occasion ne représente que 23 %. Avec le développement du « seconde main » et du marché du vélo, nous estimons que nous avons une bonne marge de progression, d’au moins 15 %. Nous recherchons pour cela de nouveaux investisseurs pour nous permettre de grandir à l’international – à commencer par l’Allemagne – tant en termes de volumes que de gamme, en intégrant aussi par exemple les VTT aussi bien qu’une offre complémentaire sur l’équipement comme les selles ou les composants électroniques.

Il existe certaines incohérences aujourd’hui par exemple sur le fait que, dans le secteur du vélo, il existe des aides sur le neuf mais pas sur l’occasion, alors qu’il a des vertus tant au niveau environnemental que social, puisque nous créons de l’emploi en local plutôt que de fabriquer les produits à l’autre bout de la Terre. De plus, je baisserais la TVA sur le « seconde main » de 20 à 5 % pour lui donner toutes les chances de se développer. Il faudrait aussi, selon moi, avoir une approche plus pédagogique sur tous les avantages de l’occasion et rassurer les consommateurs sur la confiance qu’ils peuvent avoir dans certains cadres.
#Léconomie #circulaire #des #deux #roues #avec #Ciklet
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