Chemins de fer, pannes et retards de train. Salvini : “Trop d’années sans investissements”

“Une journée très difficile pour le trafic ferroviaire : une panne de ligne électrique a causé des heures de retard et de sérieux désagréments. Nous payons une fragilité infrastructurelle importante, causée par trop d’années sans investissement et sans ambition”. C’est ce qu’a déclaré le vice-Premier ministre et ministre de l’Infrastructure, Matteo Salvini, commentant la panne de la ligne ferroviaire entre Rome et Florence qui a provoqué des ralentissements et des retards sur les trains à grande vitesse.

“Les faits disent qu’après six mois de gouvernement – souligne Salvini – nous pouvons compter 33 milliards de chantiers ferroviaires du Nord au Sud, y compris les travaux à Florence qui sont attendus depuis des décennies et qui nous permettront de mieux faire face à la de gros volumes de trafic entre les marchandises et les personnes Il y a ceux qui pendant des années n’ont pu que dire Non (et continuent à les dire, comme sur le pont qui reliera la Calabre et la Sicile) et ceux qui préfèrent redémarrer les travaux », conclut le vice-premier ministre.

“Ce qui s’est passé aujourd’hui confirme la nécessité de poursuivre avec encore plus d’énergie le projet de mise à niveau du réseau et de séparation des flux entre les différents types de services, compte tenu du niveau de vétusté des infrastructures et de l’augmentation continue de l’offre commerciale”, a-t-il dit le groupe FS dans une note.

L’infrastructure ferroviaire dans la partie de la jonction de Rome où ce matin une panne de la caténaire a bloqué certains trains pendant environ trois heures, explique le groupe sur Fsnews, « ne permet pas des flux dédiés pour les différents types de services. rendu la gestion de la panne a été beaucoup plus complexe et a amplifié l’effet et les conséquences jusqu’à 17h00 où toute l’infrastructure, après avoir été réactivée à 12h40, est redevenue tout à fait efficace, à l’issue des interventions des techniciens de Rfi ».