Jack livre de la nourriture pour DoorDash et Uber Eats 10 heures par semaine.
Le jeune homme de 22 ans dit qu’il n’accepte pas les emplois à faible pourboire et que les zones aisées donnent plus de pourboires.
Il dit que les clients devraient donner un pourboire pour “le service de première classe qui leur est offert”.
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Si vous ne laissez pas de pourboire – et un bon en plus – ne vous attendez pas à ce que Jack vienne chercher votre commande de nourriture.
Le joueur de 22 ans de Philadelphie travaille environ 10 heures par semaine à son “travail secondaire du week-end”, a-t-il déclaré à Business Insider. Il livre de la nourriture sur son vélo, principalement pour DoorDash et Uber Eats. Jack, dont le nom de famille est connu de Business Insider mais souhaite rester anonyme, partage son expérience de livraison avec ses 148 000 abonnés TikTok – bien qu’il ne montre jamais son visage devant la caméra.
Lorsque Jack se connecte à ses applications de livraison, il dit qu’il choisit d’accepter ou de refuser une série de commandes entrantes. Il a déclaré que sa décision était basée sur le coût de chaque livraison et sur le temps que cela prendrait. Les offres DoorDash et Uber Eats incluent des frais de base qui dépendent en partie de la distance de livraison, des frais incitatifs occasionnels pour attirer les conducteurs et un éventuel pourboire que le client paie à l’avance.
Le paiement de base moyen chez Jack se situe entre 2 $ et 2,50 $, selon les documents d’expédition fournis à Business Insider. Certains paiements de base allaient jusqu’à 4,50 $. Si un devis de livraison n’est que de 2 $ ou 2,50 $ (environ 1,81 $ à 2,26 $), cela signifie que le client n’a pas donné de pourboire à l’avance.
Les clients DoorDash et Uber Eats peuvent également donner un pourboire après la livraison. Mais Jack a dit qu’il ne voulait pas attendre pour voir s’il perdait son temps. Pour cette raison, il ne prend généralement que les commandes avec les paiements les plus élevés – ce qui signifie souvent aussi les plus gros pourboires initiaux – et refuse environ 75 % des commandes qu’il reçoit.
“Je ne fais pas ça pour jouer. Je le fais pour gagner de l’argent”, a-t-il déclaré. “Donc, je ne suis pas vraiment intéressé à jouer au jeu : ‘Oh, peut-être que je ferai la livraison de cette personne pour un prix garanti de 2,50 $. C’est peut-être plus. Je ne joue pas à ce jeu. Et la plupart des gens n’aiment pas jouer à ce jeu. Il en résulte que leur commande n’est pas récupérée ou qu’il leur faut un certain temps pour obtenir leur nourriture.
La plupart des commandes qu’il voit sont accompagnées d’un pourboire, a déclaré Jack. Il se situe généralement entre 3 et 7 dollars, selon des documents consultés par Business Insider. Les chauffeurs DoorDash et Uber Eats conservent 100 % de leurs pourboires.
“Je pense que les gens devraient donner un pourboire pour le service de première classe qu’ils reçoivent”, a-t-il déclaré.
Jack n’est pas le seul gigworker à vouloir plus de pourboires. Alors que de nombreux chauffeurs-livreurs ont déclaré avoir bénéficié de pourboires plus élevés au début de la pandémie, certains clients ont réduit depuis lors, rapporte mourir New York Times.
Sur les plus de 3 800 commentaires dans les 48 premières heures après la publication de l’article, la plupart n’étaient pas d’accord avec l’idée que les chauffeurs devraient recevoir les mêmes pourboires que les serveurs dans les restaurants, tandis que d’autres ont déclaré qu’ils ne devraient pas être responsables du pourboire que ces travailleurs paient un salaire décent.
Alix Anfang, une porte-parole d’Uber, a déclaré à Business Insider que les pourboires avaient augmenté depuis 2020.
« La fréquence des pourboires et le pourboire moyen par voyage ont à peu près doublé au cours des deux dernières années », explique Anfang. “La livraison de nourriture a toujours eu un taux de pourboire élevé, mais le pourboire moyen pour une livraison a encore augmenté, d’environ 20 %.”
Un porte-parole de DoorDash a déclaré à Business Insider que la grande majorité des clients de DoorDash donnent un pourboire et que les chauffeurs gagnent en moyenne 25 $ de l’heure lors de la livraison. Bien que les chauffeurs soient autorisés à passer des commandes, a déclaré le porte-parole, les données de la société montrent que les chauffeurs qui prennent plus de commandes – plutôt que d’attendre ceux qui ont les pourboires les plus élevés – ont tendance à gagner plus.
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Trouver le gros pourboire, c’est comme une “chasse au trésor”
Jack ne se contente pas de croiser les doigts et espère des commandes avec beaucoup de pourboires. Il reste délibérément dans des quartiers aisés comme le Rittenhouse Square de Philadelphie parce que les clients ont tendance à y donner plus de pourboires, dit-il.
“Je suis assis dans le parc de Rittenhouse Square et je reçois une commande d’un restaurant italien chic”, dit-il. “C’est une livraison à deux pâtés de maisons et je finis par toucher 20 $ parce que la personne ne veut pas marcher deux pâtés de maisons dans le froid hivernal.”
Il a ajouté: “Je sais quelles parties de la ville ont de meilleurs pourboires et lesquelles n’en ont pas. Cela a généralement à voir avec les revenus de la région.
Jack a commencé à livrer des courses pour DoorDash en janvier 2019 afin de gagner un revenu supplémentaire et dit qu’il travaillait environ 40 heures par semaine pendant l’été lorsqu’il n’était pas à l’école. Lorsque la pandémie a forcé Jack à déménager dans la banlieue de Philadelphie, il a commencé à livrer des courses dans sa voiture. Il a remarqué une augmentation significative des pourboires, a-t-il dit, et c’était une ” aubaine ” pour les premiers mois.
“Pour des commandes d’épicerie de 250 à 300 $, les gens donnaient un pourboire de 100 $”, a-t-il dit, “parce qu’ils ne voulaient pas mettre le pied au supermarché et étaient tellement reconnaissants que quelqu’un d’autre ait fait le travail.”
Aujourd’hui, Jack dit que ses conseils sur DoorDash et Uber Eats se situent autour des niveaux pré-pandémiques, sinon légèrement plus élevés. Mais alors que les pourboires d’épicerie de 100 $ appartiennent au passé, Jack a déclaré qu’il pouvait compter sur une période de l’année pour obtenir plus d’argent : l’hiver.
En été, lorsque plus de conducteurs sont sur la route, il gagnait généralement entre 20 et 25 dollars de l’heure en livrant des courses.
Mais en hiver, quand il y a moins de conducteurs avec qui rivaliser – et que certains clients donnent un pourboire plus généreux pour remercier les conducteurs d’avoir géré le mauvais temps – Jack gagne jusqu’à 45 $ par heure en faisant du vélo en ville, selon des documents vus par Business Initié.
Cependant, décrocher une commande avec un gros pourboire n’est pas toujours ce qu’il semble. Certains chauffeurs se sont plaints de “basculer les appâts”, où les clients offrent de gros pourboires pour attirer les chauffeurs puis reculer – quelque chose que Jack dit lui est arrivé deux à trois fois.
Jack a dit qu’il voulait continuer à travailler le week-end – et rechercher les meilleurs pourboires.
“Je considère ces livraisons de nourriture comme une sorte de jeu”, a-t-il déclaré. “C’est comme une chasse au trésor, si vous voulez, et j’aime ça.”
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