Le contrôle des camions et camionnettes diffère selon la taille des véhicules : jusqu’à 35 quintaux les temps restent similaires sinon les mêmes que ceux des voitures, si le véhicule dépasse 35 quintaux le contrôle doit être effectué plus fréquemment.
La inspection de véhicules industriels mettant l’accent sur les camions est une obligation que le propriétaire doit remplir.
Cependant, par rapport aux véhicules industriels classiques, ils fonctionnent différemment selon le type de catégorie et de fait il faut faire une distinction qui tient compte du poids transporté.
En particulier, les camions qui ont un poids minimum de 35 quintaux ou plus, les deux catégories sont en fait obligées de suivre des règles différentes et nous irons les voir dans cet article.
L’inspection des camions comment ça marche
À QUELLE FRÉQUENCE UN CAMION DOIT-IL ÊTRE INSPECTÉ
L’inspection des camions d’une masse inférieure à 35 q. suit le même principe que les voitures classiques, c’est-à-dire quatre ans pour le premier contrôle et les contrôles ultérieurs après deux ans.
La situation est différente dans le cas des camions dont la masse dépasse 35 q. car la révision doit être effectuée à la fin de chaque année et ainsi de suite.
Cette règle s’applique également aux bus, aux voitures telles que les taxis, aux voitures de location avec chauffeur et aux ambulances.
CAMIONS INSPECTION DES CAMIONS : LES CONTRÔLES EFFECTUÉS
Les contrôles qui sont effectués lors de l’inspection des camions sont sans doute plus minutieux que ceux des voitures classiques.
La motivation est très simple car ce sont des moyens qui sont utilisés pour travailler et par conséquent la procédure doit étudier certains paramètres qui reflètent un niveau de sécurité élevé tant pour l’environnement que pour l’automobiliste.
Parmi les vérifications classiques qui sont effectuées figurent : le système électrique, la direction. Klaxon, lumières.
Ceux qui viennent d’être énumérés sont également rejoints par:
- Certificat ATP
- Encastrement arrière
- Certificat de vérification
- Coins
- Voyant d’avertissement dans la cabine
- Chronotrachygraphe
CAMIONS INSPECTION DE CAMIONS : COÛTS ET RÉSULTATS
Comme pour les motos et les voitures, les contrôles peuvent être de trois types différents : contrôle à refaire, réussi et rejeté.
Dans le type de révision à répéter, l’atelier disposera d’un mois pour effectuer les vérifications et travaux nécessaires et dans de nombreux cas, il est possible de devoir répéter la révision comme son nom l’indique.
Sur le plan économique, les tarifs étant dictés par le ministère, les mêmes règles s’appliquent pour tout véhicule :
-45€ si le contrôle est effectué par une motorisation civile
-66,88€ si la révision est effectuée par un atelier privé + 10€ + TVA
– les pénalités pour ceux qui conduisent sans CT ou avec CT expiré varient de 169 € jusqu’à un maximum de 680 € !
EFFECTUER L’INSPECTION DES CAMIONS CE QUI A CHANGÉ DEPUIS LE 21 NOVEMBRE
À partir du 21 novembre 2021, le tournant est enfin arrivé, en effet ceux qui devaient effectuer une inspection d’un véhicule industriel d’une masse égale à 3,5 tonnes pouvaient choisir de se rendre dans un atelier de réparation automobile ou à la motorisation civile tandis que ceux qui avaient un véhicule industriel avec remorque ou semi-remorque devait aller se faire réviser par une motorisation.
Aujourd’hui, ce n’est finalement plus comme ça !
Revue de camion quelques conseils utiles
Ceux qui travaillent avec des camions savent très bien à quel point les temps d’arrêt sont nocifs et notre conseil est de réserver l’inspection du véhicule industriel bien à l’avance, afin de ne pas manquer la date.
De plus, pour ceux qui doivent effectuer la première inspection, nous vous conseillons de faire une première analyse du bon fonctionnement de tous les éléments de la voiture.
En général, faites toujours très attention aux freins, à l’allumage, à tout type de bruit et aux pneus.
