Un exemplaire très rare de la Volkswagen XL1 affichant 1 672 kilomètres est mis aux enchères en Hollande.
Livrée initialement au Luxembourg le 8 mars 2016, la voiture est aujourd’hui immatriculée aux Pays-Bas. Elle est vendue avec son chargeur domestique d’origine, ses carnets d’entretien ainsi qu’une housse de protection sur mesure, rapporte Gazete Oksijen.
Les enchères et la valeur de collection
Les offres ont atteint 72 000 euro sans satisfaire le prix de réserve fixé par le vendeur.
Cette cote s’inscrit dans un marché secondaire où les prix peuvent varier. En avril 2026, un autre exemplaire similaire affichant 1 426 kilomètres au compteur avait trouvé preneur pour 29 900 euros, commissions comprises, lors d’une vente organisée par Bonhams à Monaco, d’après Sözcü Gazetesi.
Une production limitée à 250 unités
Le constructeur a assemblé ce modèle à la main entre 2014 et 2016 dans son usine d’Osnabrück en Allemagne. La production totale s’est limitée à 250 exemplaires dans le monde.
Sur ce total, 50 véhicules ont été conservés par le fabricant pour des besoins internes d’essai et d’exposition, tandis que 200 unités ont été livrées à des clients particuliers, relève Nefes Gazetesi.
La technique derrière la consommation record
La consommation officielle annoncée par le fabricant est de 0,9 litre aux 100 kilomètres, un chiffre établi selon le cycle d’homologation NEDC en vigueur lors de sa présentation en 2013. Cette valeur repose sur un calcul pondéré propre aux véhicules hybrides rechargeables, combinant l’utilisation du moteur thermique et de la batterie.
Le système associe un moteur diesel à deux cylindres de 0,8 litre à un moteur électrique alimenté par une batterie lithium-ion d’une capacité de 5,5 kWh. Lorsque la batterie est chargée, le véhicule peut parcourir jusqu’à 50 kilomètres en mode entièrement électrique.
L’ensemble développe une puissance totale d’environ 68 chevaux, transmise aux roues arrières par l’intermédiaire d’une boîte de vitesses robotisée à double embrayage DSG à sept rapports, selon Haber 7. Le modèle accélère de 0 à 100 km/h en 12,7 secondes et sa vitesse maximale est bridée électroniquement à 160 km/h.
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