Le mois dernier, Pomme a annoncé qu’il mettait fin à ses projets d’entrer dans le domaine des véhicules électriques.
Maintenant, l’entreprise Offre CarPlay est devenu le seul espoir du géant de la technologie d’avoir un impact sur le marché automobile, a affirmé Bloomberg News dans un rapport dimanche 17 mars.
Comme l’indique ce rapport, le nouveau CarPlay d’Apple devrait être lancé cette année, mais jusqu’à présent, seules Porsche et Aston Martin ont annoncé un soutien formel. Une partie du problème, écrit Mark Gurman de Bloomberg, réside dans le fait que l’équipe de conception d’Apple doit travailler avec les constructeurs automobiles pour créer une interface et un style sur mesure pour chaque modèle.
En outre, le déploiement limité s’est concentré sur les voitures à prix élevé, le seul modèle confirmé bénéficiant du nouveau CarPlay étant l’Aston Martin DB12, vendue 245 000 $.
“En plus de cela, on m’a dit qu’Apple n’avait aucun plan en place pour gagner de l’argent avec le nouveau logiciel”, a écrit Gurman. “Comme pour la version actuelle de CarPlay, l’entreprise ne cherche pas à faire payer les utilisateurs pour l’utiliser, ni à forcer les constructeurs automobiles à payer pour l’installer.”
La nouvelle fait suite aux informations du mois dernier selon lesquelles Apple abandonnait ses projets de véhicules électriques, mettant ainsi fin à ce qui était appelé en interne le projet Titan. L’effort, qui a débuté il y a 10 ans, a dépensé des milliards pour créer un produit EV entièrement autonome doté d’intérieurs luxueux et d’expériences de conduite à guidage vocal.
« Face aux revers persistants, l’approche la plus récente de l’entreprise pour sauver sa division EV a consisté à repousser le lancement éventuel de la voiture à 2028 et à réduire la référence en matière de conduite autonome du niveau 4 au niveau 2+, transformant la voiture en un véhicule électrique plus standard qu’un véhicule électrique standard. une machine véritablement autonome », a écrit PYMNTS. “Mais même avec ces concessions, cela n’aurait pas été le cas.”
Avant même cette nouvelle, il y avait des signes indiquant que l’engagement d’Apple à entrer sur le marché automobile commençait à faiblir. Par exemple, janvier a apporté la nouvelle que DJ Novotneyun cadre vétéran clé d’Apple au sein du projet Titan, quittait l’entreprise après plus de deux décennies pour occuper un poste chez le constructeur de véhicules électriques. Rivian Automobile.
Pendant ce temps, PYMNTS a écrit plus tôt ce mois-ci que le secteur des voitures connectées était confronté à divers défis, notamment des problèmes de sécurité, le gouvernement américain ayant annoncé une enquête sur les risques de sécurité potentiels associés aux véhicules connectés.
“Au cœur de ces préoccupations se trouve la crainte que des entités malveillantes puissent exploiter les vulnérabilités pour obtenir un accès non autorisé à des données sensibles ou même prendre le contrôle des véhicules”, a écrit PYMNTS. « Les répercussions de telles violations pourraient s’étendre bien au-delà de la sécurité personnelle et constituer des menaces pour la sécurité nationale et les infrastructures critiques. »
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2024-03-18 04:07:30
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