Byd, la première usine chinoise de voitures électriques sera en Hongrie

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BYD, leader mondial des voitures électriques, a confirmé qu’il construirait sa première usine européenne : ce sera le centre de production à Szeged, dans le sud de la Hongrie. C’est la première fois qu’un constructeur chinois de véhicules électriques confirme officiellement son intention de produire dans l’Union européenne, démontrant ainsi que la Chine a l’intention de défier l’industrie automobile européenne à l’avenir.

Elle sera installée aux côtés de l’autre usine de bus de BYD.

Aucun calendrier n’a encore été confirmé, mais l’usine de Szeged devrait être mise en service dans la seconde moitié de la décennie, au moment même où la marque chinoise Build Your Dreams concentre ses aspirations de volume au niveau mondial. A noter que la nouvelle structure sera implantée à côté d’une usine de bus BYD déjà présente depuis un certain temps sur le territoire hongrois.

BYD ambitionne de devenir numéro 1 en Europe

Michael Shu, PDG européen de BYD, a déclaré début 2023 son objectif de devenir le plus grand constructeur européen de véhicules électriques d’ici 2030. BYD a maintenant annoncé qu’il construirait l’usine par étapes. On s’attend à ce que cela puisse créer des milliers d’emplois au niveau local, en relançant l’économie et en utilisant une grande partie des composants au niveau local.

Deux marques européennes ont leur propre site en Hongrie

BYD utilisera également son expertise dans les chaînes d’approvisionnement verticales intégrées pour contribuer à créer l’écosystème le plus vert possible. Enfin, le choix fait pour le territoire de la Hongrie repose sur la position du pays au cœur de l’Europe ainsi que sur sa longue histoire de production locale avancée. Deux autres marques automobiles européennes, Audi et Mercedes, ont en effet démarré leur production. site.

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Il existe déjà 230 revendeurs BYD en Europe

Byd en Europe est déjà aujourd’hui une marque en pleine croissance puisqu’elle peut compter sur 230 détaillants dans 19 pays européens qui proposent cinq modèles sur le marché. Trois de ces Atto 3, Seal et Dolphin sont déjà disponibles en Italie tandis que d’autres pays de l’UE peuvent acheter Han et Tang. Trois autres modèles BYD devraient arriver courant 2024. On ne sait pas quels modèles seront produits en usine.