Boeing retarde les livraisons de son 787 Dreamliner

Boeing Co. retardera les livraisons de son 787 Dreamliner avion après avoir détecté des pièces défectueuses en cours de production, un revers à l’heure où l’avionneur travaille pour répondre à la demande croissante de son jet long-courrier.

Les actions sont tombées à 3,9% après l’annonce de la nouvelle, inversant une hausse antérieure. L’action a cumulé une hausse de 9,6% cette année jusqu’à la clôture de la séance lundi.

La faille pourrait affecter environ 90 Dreamliners déjà fabriqués que l’entreprise n’a pas encore livrés, a rapporté Boeing mardi. Boeing inspectera chaque avion pour des charges mal dimensionnées dans le stabilisateur horizontal, une petite aile attachée à la queue de l’avion. Une poignée de 787 assis sur la chaîne d’assemblage final de l’usine Boeing de North Charleston, en Caroline du Sud, devra également être inspectée pour déceler les défauts et, si nécessaire, réparée.

Voici le nouvel avion présidentiel qui a coûté 25 millions de dollars

À court terme, le dernier échec de production de Boeing devrait exacerber la pénurie de nouveaux avions alors que les compagnies aériennes ont du mal à suivre la croissance du transport aérien post-pandémique. L’avionneur américain et son rival, Airbus SE, ont été confrontés à des tensions de main-d’œuvre et de fournisseurs qui entravent leur capacité à augmenter leur production.

Boeing aussi fait face à un défaut de fournisseur affectant des centaines de ses avions 737 Max.

Selon Boeing, La production de Dreamliner ne s’arrêtera pas. Les prochains stabilisateurs horizontaux à sortir de l’usine de la société à Salt Lake City seront construits avec des cales conformes aux spécifications techniques de Boeing. Boeing a déclaré qu’il prévoyait toujours de livrer 70 à 80 de ses gros porteurs cette année, et n’a pas changé son objectif de construire cinq Dreamliners par mois d’ici la fin de l’année.

La NASA et Boeing retardent indéfiniment le test en vol du Starliner

Qu’ont dit les autorités ?

Boeing et les régulateurs américains sont toujours en train de déterminer quelles mesures seront nécessaires pour la flotte de 787 en service. Les pièces de stabilisateur défectueuses, découvertes la semaine dernière, ne sont pas considérées par les régulateurs américains comme un problème immédiat de sécurité des vols. Cela signifie qu’il n’y a pas besoin de réparations d’urgence sur les Dreamliners déjà en service commercial avec les compagnies aériennes.

Lion Air procédera à l’annulation des commandes à Boeing par déclaration

L’avionneur américain a interrompu 787 livraisons plus tôt cette année et se remet à peine des défauts structurels mineurs qui ont interrompu les expéditions de Dreamliner jusqu’en 2021 et 2022. Boeing vise à augmenter la production de Dreamliner à un rythme de 10 avions par mois d’ici le milieu de la décennie, un objectif critique pour atteindre l’objectif du PDG Dave Calhoun de générer 10 milliards de dollars de liquidités d’ici 2025 ou 2026.