“Ce n’est pas un problème immédiat pour la sécurité des vols et la flotte en opération peut continuer à voler en toute sécurité”, a indiqué la compagnie dans un communiqué. La FAA a été informée des problèmes et des inspections et des réparations de l’avion sont en cours, selon Boeing. “Nous fournirons des informations supplémentaires dans les jours et les semaines à venir à mesure que nous comprendrons mieux les implications en matière d’approvisionnement.”
Un jour plus tôt, la société fournisseur Spirit AeroSystems, qui fabrique le cadre en aluminium des 737, a déclaré à Boeing qu’il y avait un problème avec deux raccords qui fixent la queue verticale de l’avion à l’arrière du fuselage. Les défauts ont été trouvés dans un nombre considérable d’avions non livrés et d’avions stockés chez Boeing.
En 2018 et 2019, des accidents impliquant des avions 737 MAX ont tué au total 346 personnes. Après cela, l’avion a été immobilisé dans le monde entier pendant longtemps et Boeing a dû procéder à des ajustements techniques. L’affaire a déjà coûté à l’entreprise plus de 20 milliards de dollars.
