BMW ne fabrique plus de moteurs à combustion en Allemagne

Le constructeur a entièrement délocalisé la production de moteurs à combustion à Steyr en Autriche et à Hams Hall au Royaume-Uni. BMW a annoncé cette décision en novembre 2020 et le dernier moteur huit cylindres a été assemblé dans l’usine de Munich en novembre 2023. Après 60 ans de production de moteurs à Munich, c’est un tournant pour Bayerische Motorenwerke.

Cette dernière sera reconvertie pour la production de véhicules électriques. La BMW i4 entièrement électrique est construite à Munich depuis octobre 2021. Comme indiqué, la nouvelle classe (Neue Klasse) sortira également des chaînes de production de l’usine principale à partir de 2026. BMW investit environ 400 millions d’euros dans la transformation de la BMW i4. chaîne d’assemblage de moteurs existante pour la construction de véhicules.

Les 1 200 collaborateurs qui travaillaient auparavant dans la construction de moteurs seront désormais reconvertis et déployés dans d’autres domaines, soit à l’usine de Munich, soit sur d’autres sites BMW. Le comité d’entreprise a expressément salué la décision et l’investissement de plusieurs millions d’euros en 2020 et a parlé d’un « modèle pour une transformation organisée avec succès dans l’industrie allemande ».

Avec la réorganisation de l’usine principale de Munich, le réseau de production bavarois de voitures électriques de BMW prend encore forme. Le i4 est déjà en construction à Munich, tandis que les iX, i7 et i5 sortent de la chaîne de production de Dingolfing. Le iX1 et iX2 les SUV électriques sont construits à Ratisbonne et d’autres usines sont également impliquées dans la production de composants – la production de transmissions électriques est par exemple située à Dingolfing. Un centre de test de batteries est en cours de construction à l’usine de Wackersdorf.

Fin septembre, les habitants de la commune allemande de Strasskirchen ont également décidé lors d’un référendum que BMW serait autorisé à y construire son usine d’assemblage de batteries prévue. À l’avenir, BMW assemblera les cellules de batterie livrées dans des packs de batteries prêts à installer de manière centralisée sur le site, puis les distribuera aux usines automobiles voisines.

br.de (en allemand)