2023-06-28 10:18:17
Après la confirmation officielle qu’en 2024 elle sera commercialisée en tant que voiture de sport phare de la huitième génération de la Série 5, la nouvelle BMW M5 Touring est prête à entamer la phase de développement, tout comme la berline M5 conclut les tests en vue de le lancement qui est plus imminent que le Touring qui reviendra sur le marché après presque quinze ans d’absence.
M5 Touring, les premiers détails techniques de la voiture
Il n’y a pas de détails techniques sur la nouvelle M5 Touring pour l’instant même si la marque munichoise confirme qu’il y aura bien un groupe motopropulseur électrifié sous le capot. Il est naturel de s’attendre à ce que la voiture familiale la plus performante soit une hybride rechargeable avec un bloc thermique 4.4 V8 biturbo et un moteur électrique pour une puissance totale d’au moins 800 ch et 1 000 Nm de couple.
M5 Touring est la réponse à l’Audi RS 6 Avant
Le niveau de puissance et le couple remarquable de la nouvelle M5 Touring est la réponse de la marque munichoise à la version hybride rechargeable de la RS 6 Avant qu’Audi s’apprête à lancer avec une mise à jour en beauté. Surprend plusieurs fois dans la variante camouflée sur les routes allemandes est donc à un stade avancé en vue du lancement sur le marché également envisageable en 2024.
M5 Touring, vient presque 30 ans après le dernier
Jusqu’à présent, deux BMW M5 Touring ont été produites. La première date de 1993 et a été commercialisée jusqu’en 1995 en combinaison avec un moteur 6 cylindres en ligne de 3 800 cm3 de cylindrée et 340 ch de puissance. L’autre date de 2005 avec une production prévue jusqu’en 2010. La voiture de sport de la famille M était équipée d’un moteur V10 de 5 000 cm3 développant 507 ch sous le capot.
M5 Touring, sera également testé au Nurburgring
Lors des tests prévus pour la nouvelle M5 Touring chez BMW, ils ont fait savoir que l’application intégrée de tous les systèmes de transmission et de suspension sera également réalisée sur la célèbre piste Nordschleife du Nürburgring, dans le but de garantir le plus idéal équilibre possible entre performance sportive et confort de conduite sur les trajets quotidiens et même sur les longs trajets.
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