BLOG POLITIQUE/Spahn accuse GDL de chantage – “Nous avons besoin de nouveaux droits de grève” | 25/01/24

L’aperçu dans de brefs rapports sur les développements, les résultats et les évaluations relatifs à la politique allemande :

Spahn accuse GDL de chantage – “Nous avons besoin de nouveaux droits de grève”

Compte tenu des conséquences de la grève des conducteurs de train pour les citoyens et l’économie, le syndicat accuse le syndicat des conducteurs de train GDL de chantage. Le vice-président du groupe parlementaire CDU/CSU, Jens Spahn, a déclaré au journal Bild : “Cela frise le chantage et doit cesser le plus rapidement possible”. Les dégâts causés aux citoyens et à l’économie sont considérables. “Les grèves constantes et de longue durée dans les chemins de fer sont un poison pour notre économie. Les citoyens sont à juste titre mécontents”, a déclaré Spahn. Il a appelé les dirigeants du GDL à revenir rapidement à la table des négociations avec le chemin de fer. Dans le même temps, il a appelé à des modifications du droit de grève pour les entreprises du secteur des infrastructures critiques. En conséquence, les procédures d’arbitrage doivent devenir obligatoires avant les grèves. « Nous avons besoin d’un nouveau droit de grève pour nos infrastructures critiques », a déclaré Spahn.

BDI appelle la Commission européenne à parvenir à un meilleur équilibre entre ouverture économique et sécurité

La Fédération des industries allemandes appelle la Commission européenne à faire davantage pour atteindre l’équilibre promis entre l’ouverture économique et l’amélioration des instruments défensifs de l’Union européenne. La Commission européenne avait précédemment présenté sa stratégie pour la sécurité économique dans la région. Il est bon que l’Europe prenne son temps pour contrôler les investissements à l’étranger, car cela contribue à cet équilibre, comme l’a déclaré Wolfgang Niedermark, membre du directoire du BDI. “En principe, la sécurité économique dans l’UE devrait inclure bien plus que la boîte à outils souvent citée. Jusqu’à présent, la Commission a presque exclusivement mis en œuvre les mesures de protection de sa stratégie à trois piliers. Cela ne suffit pas”, a déploré Niedermark. L’industrie a également besoin de meilleures conditions-cadres et de partenariats internationaux résilients. “Ce n’est que si l’UE s’appuie sur nos atouts et les développe de manière agressive que l’économie européenne surmontera les défis de la diversification et de la réduction des risques”, a-t-il déclaré.

BDA : GDL abuse du conflit du travail

Le président de la Confédération des associations patronales allemandes (BDA), Rainer Dulger, a sévèrement critiqué la grève du syndicat des conducteurs de train GDL. “Cette grève est disproportionnée. Le syndicat abuse de l’action collective”, a-t-il déclaré. Cela porte atteinte à la réputation d’autonomie des négociations collectives. Le président patronal a souligné que les grèves constituent un moyen légitime de soutenir les revendications des négociations collectives. “Mais cela va trop loin lorsque la population, qui n’a rien à voir avec ce conflit, est touchée à plusieurs reprises pendant des semaines. Sans parler des dégâts économiques : chaque jour de grève coûte à notre économie environ 100 millions d’euros.” Cela montre une fois de plus que les grèves irrégulières portent préjudice au pays. Il est normal que les politiciens commencent à réfléchir à des règles pour des grèves équitables. «C’est un besoin urgent, notamment en termes d’infrastructures», a souligné Dulger.

Association : Platzeck devrait à nouveau servir de médiateur entre les chemins de fer et GDL

L’association des voyageurs Pro Bahn fait appel à l’ancien Premier ministre du Brandebourg Matthias Platzeck (SPD) comme médiateur potentiel dans le conflit de négociation collective entre le syndicat des conducteurs de train GDL et la Deutsche Bahn. “Matthias Platzeck serait certainement apte à procéder à l’arbitrage”, a déclaré le président fédéral de l’association, Detlef Neuss, au Rheinische Post. Platzeck possède l’expérience nécessaire dans le traitement des conflits liés aux négociations collectives. «L’arbitrage est désormais extrêmement nécessaire», a souligné Neuss. “Les parties en conflit doivent enfin s’unir.”

BDI : les dommages causés par la grève ferroviaire s’élèvent à 1 milliard d’euros

Face à la grève de six jours du syndicat des conducteurs de train GDL, la Fédération de l’industrie allemande (BDI) a mis en garde contre des dommages économiques pouvant atteindre 1 milliard d’euros et a appelé à des négociations. « Le BDI fait appel au bon sens et à la volonté de négocier de toutes les parties impliquées et appelle à une résolution rapide du conflit de négociation collective », a déclaré la directrice générale du BDI, Tanja Gönner. “L’annonce du GDL suscite une énorme incompréhension dans le secteur. La grève des conducteurs de train, la plus longue à ce jour, risque de causer d’énormes problèmes aux entreprises concernées.” Il y avait une menace de nouvelles restrictions plus sévères, y compris des arrêts de production individuels, des réductions et des fermetures dans l’industrie.

Un syndicat contre le droit légal au bureau à domicile

L’Union a critiqué le droit légal au travail à domicile, que le ministre fédéral de l’Économie Robert Habeck (Verts) serait en train d’examiner, le qualifiant d’« aberration de politique économique ». “L’Allemagne est en pleine récession”, a déclaré la porte-parole du groupe parlementaire de l’Union pour la politique économique, Julia Klöckner (CDU). “Nous attendons désormais du ministre de l’Économie des impulsions de croissance, et non de nouvelles restrictions et entraves.” Le fait que le ministre de l’Économie propose notamment le droit légal au travail à domicile montre « à quel point il est éloigné de la réalité économique de notre pays et de ses entreprises ». Les entreprises sont plus que jamais en compétition pour recruter des travailleurs qualifiés et des emplois attractifs sont une évidence. Là où le travail mobile est possible, il est généralement déjà proposé et pratiqué. “Mais il existe également des raisons opérationnelles qui s’opposent à un droit obligatoire au travail à domicile”, a souligné Klöckner. Habeck devrait avoir davantage confiance dans l’économie au lieu de continuer à proposer des exigences inadaptées.

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24 janvier 2024 à 18h00 HE (23h00 GMT)