2023-11-18 13:51:00
différend tarifaire
Bahn qualifie le vote de grève du GDL d'”étrange et complètement irrationnel”
Y aura-t-il bientôt une autre grève des cheminots ? Le syndicat GDL prévoit un vote de grève. photo
© Sina Schuldt/dpa
Après la grève d’avertissement à court terme, le GDL prévoit un vote de grève pour des grèves plus longues. Le chemin de fer est ennuyé. Le syndicat des conducteurs de train “ne cherche que le conflit”, affirme-t-on.
La Deutsche Bahn a le vote de grève du syndicat GDL a critiqué les grèves prolongées comme étant « étranges et complètement irrationnelles ». Selon un communiqué, les négociations n’ont même pas échoué, a déclaré un porte-parole de l’entreprise.
“Le syndicat des conducteurs de train ne recherche que le conflit ; il n’est pas en mesure de coopérer.” Lors du premier cycle de négociations, le chemin de fer a soumis une offre d’augmentation de salaire de onze pour cent. “Le GDL supprime la deuxième date de négociation et lance désormais le scrutin sans autre négociation, même si cela a déjà été convenu. Qui est censé comprendre cela ?”
Peu après la première grève d’avertissement dans le cadre du conflit salarial actuel, le GDL a appelé ses membres à voter des grèves illimitées dans les chemins de fer et dans d’autres entreprises de transport. En vue des négociations, le patron du GDL, Claus Weselsky, a accusé les employeurs de recourir à des tactiques dilatoires.
Selon le GDL, 75 pour cent des membres doivent être favorables à des actions revendicatives plus longues et plus fréquentes. On ne sait pas quand le résultat sera disponible. Le GDL n’exclut pas d’ici là de nouvelles grèves d’avertissement.
De mercredi à jeudi soir, une grande partie du transport longue distance, régional et de marchandises était déjà à l’arrêt. Weselsky avait souligné à plusieurs reprises qu’il souhaitait organiser un vote de grève dès le début du débat. Selon ses propres déclarations, il souhaite avant tout éviter que les chemins de fer ne soient portés devant le tribunal du travail. Aucun vote de grève n’est nécessaire pour les grèves d’avertissement. Il existe des exigences plus strictes en matière de durée et de fréquence.
Le nœud du problème, ce sont les horaires de travail
Le prochain cycle de négociations est prévu jeudi et vendredi la semaine prochaine. Le chemin de fer avait déjà annoncé qu’il souhaitait maintenir le délai tant que le GDL n’appellerait pas à nouveau une action revendicative ces jours-là.
Le syndicat réclame, entre autres, 555 euros de plus par mois et une prime de compensation de l’inflation. Le point central des négociations est la revendication d’une réduction de la durée du travail de 38 à 35 heures par semaine pour les travailleurs postés bénéficiant d’un plein salaire. Du point de vue de Weselsky, c’est la seule façon d’améliorer l’attractivité de ces professions.
Le chemin de fer rejette cette demande comme étant irréalisable. Votre offre d’augmentation de salaire de 11 pour cent est valable pour une durée de 32 mois. Il offre également une prime d’inflation.
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