Audi Q6 e-tron : le frère électrique du Macan montre l’intérieur

L’Audi Q6 e-tron devait initialement être présentée à la fin de l’année dernière, mais même au cours du neuvième mois de 2023, nous ne pouvons toujours pas vous montrer l’Audi Q6 e-tron dans son intégralité. Audi ouvre les portes de son alternative électrique au Q5 et donne au spectateur un aperçu de l’intérieur de son nouveau et important modèle.

L’Audi Q6 e-tron sera la toute première Audi – et probablement aussi le premier modèle du groupe Volkswagen – à être équipée de la Premium Platform Electric (PPE) développée conjointement par Audi et Porsche. Cette base EPI relève également du Macan électrique et des modèles qui ne sont pas encore apparus sur le marché, comme l’Audi A6 e-tron. La base modulaire EV sera donc placée sous au moins une poignée de modèles haut de gamme et, dans un sens, vous pouvez la considérer comme l’alternative premium la plus importante à la base MEB. L’Audi Q6 e-tron aurait dû être présentée fin 2022, mais cela n’a clairement pas abouti. En septembre également, nous ne verrons pas la version de production finale dans son intégralité, bien qu’Audi montre désormais l’intérieur du SUV.

Audi q6 e-tron : avec écran en option pour le copilote.

Cet intérieur est assez intéressant. Par exemple, l’Audi Q6 e-tron au volant dispose d’un immense écran incurvé qui s’étend bien au-delà du centre du tableau de bord. Nous ne le savons encore sur aucun modèle Audi. Par exemple, l’écran d’infodivertissement et les instruments des voitures telles que les Q4 e-tron, Q8 e-tron et e-tron GT sont clairement séparés les uns des autres. La forme du panneau est également frappante, inspirée de la calandre Single Frame caractéristique d’Audi. Soit dit en passant, l’ensemble du panneau incurvé ne constitue pas un seul écran. Il est doté d’un groupe d’instruments de 11,9 pouces et d’un écran tactile de 14,5 pouces qui fonctionne comme un écran d’infodivertissement. Et le copilote ? Cela ne sera pas oublié. Du moins, si vous payez un supplément. Le Q6 e-tron est disponible en option avec un écran de 10,9 pouces pour le copilote. Des films peuvent également y être visionnés. Plus de nouvelles? Sans aucun doute. Par exemple, Audi introduit un tout nouveau système d’exploitation pour les écrans du Q6 e-tron qui fonctionne sous Android Automotive. Une réalité augmentée-Un écran d’infodivertissement sera disponible en option et Audi offre au Q6 e-tron, entre autres choses, un assistant numérique d’auto-apprentissage avec lequel vous pouvez parler.

Audi Q6 e-tron : toujours avec planche d’autocollants.

Nous voyons également un éclairage d’ambiance allant des panneaux de porte au pare-brise et la possibilité de finir le tableau de bord avec du bois. Les boutons physiques ne sont pas totalement interdits. Par exemple, on voit un bouton physique rotatif et poussoir pour contrôler le volume audio, mais il n’en reste plus beaucoup. À propos, sous l’écran d’infodivertissement se trouve une bande avec des raccourcis tactiles et des boutons tactiles pour commander, entre autres, la climatisation. À l’intérieur de la porte côté conducteur se trouve ce qu’Audi appelle son « panneau noir ». Il s’agit d’un panneau tactile avec lequel vous pouvez contrôler des éléments tels que le rétroviseur latéral et le réglage du siège. Et que trouve-t-on sous la rubrique « matériaux durables » ? Audi parle de l’utilisation de polyester recyclé et mentionne, entre autres, des tapis de sol qui contiennent des filets de pêche, de la moquette et des produits résiduels.

Litres

Audi publie également pour la première fois combien vous pouvez mettre dans la voiture. Le coffre à bagages fait 529 litres. Avec les sièges arrière rabattus, le volume de bagages passe à 1 529 litres. Également dans ce qu’on appelle frunk vous pouvez toujours ranger quelques affaires sous le capot avant. L’espace pour les bagages y est de 64 litres.

D’ailleurs, il ne faut pas confondre l’Audi Q6 e-tron avec le SUV appelé Q6 qu’Audi vend en Chine. Ces voitures sont très différentes les unes des autres. Par exemple, l’Audi Q6 e-tron est en fait la version Audi du Volkswagen Atlas/Teramont. En effet : un véritable SUV, mais contrairement au Touareg plus haut placé, un sur la plateforme MQB.