Apple abandonne Goldman Sachs, 25 conseils pour voyager avec un bébé et les certificats de nuit gratuits de Marriott Bonvoy ? (Sélection du samedi)

Apple abandonne Goldman Sachs, 25 conseils pour voyager avec un bébé et Marriott a-t-il commis une erreur en supprimant les extensions de certificat de nuit gratuite ? Tout cela et bien plus encore dans la sélection du samedi de cette semaine, notre tour d’horizon hebdomadaire d’informations intéressantes provenant des interwebs (les liens vers chaque article sont intégrés dans les titres).

Apple abandonne Goldman Sachs

En 2019, Apple s’est aventuré dans le monde farfelu des cartes de crédit avec la sortie du Carte Apple. Ce qui a été présenté comme un «la carte de crédit réinventée» était une carte élégante, sans frais annuels, qui vous offrait très peu de récompenses : 3 % de remise sur les produits Apple et 2 % de remise sur les achats effectués avec la carte via Apple Pay (ce son grinçant et aérien que vous entendez est le ballon « carte de crédit réinventée » qui se dégonfle). Le partenaire d’Apple dans cette entreprise qui change le monde était Goldman Sachs, une banque d’investissement bien connue qui ne s’était pas beaucoup intéressée aux cartes de crédit, mais qui était impatiente de “révolutionnez l’expérience de la carte de crédit» aux côtés de son nouveau copain. Après avoir été déçus par la carte révolutionnaire, les deux hommes révolutionnaires ont décidé de réinventer les comptes d’épargne et «Achetez maintenant, payez plus tard (BNPL),» ou ce qu’on appelait auparavant « financement ». Malheureusement, Goldman n’était pas vraiment un émetteur et les choses sont devenues difficiles, avec de longs délais d’attente au service client, une ingénierie médiocre et même accusations de préjugés sexistes concernant l’approbation des cartes. En plus de cela, la banque a perdu des milliards de dollars. Apple n’est pas du genre à souffrir de mauvais produits, c’est pourquoi la semaine dernière, il a envoyé à Goldman un “Cher Sachs,” lettre, donnant à chacun la possibilité de s’éloigner et de rester amis. Il semble qu’Apple ne manquera pas de prétendants prêt à prendre la relève, y compris là-dessus, cela pourrait être le «Récompense ultime.» Bloomberg a les détails dans le message lié ci-dessus, ou vous pouvez en savoir plus via Reuters ici.

25 conseils pour voyager avec un bébé

J’ai une grande famille. Huit frères et sœurs avec plus de 40 nièces, neveux, arrière-nièces et arrière-neveux. Disons simplement que j’ai passé suffisamment de temps avec des nourrissons et des tout-petits pour ne pas sous-estimer l’effort et l’énergie qu’il faut pour voyager avec un (ou plusieurs). Mais je suis toujours très impressionné par les gens qui le font (y compris notre propre Nick Reyes, qui est à peine un nomade numérique avec sa famille de quatre personnes). Voir un endroit nouveau, voire ancien, à travers les yeux d’une jeune fille ou d’un jeune fils peut complètement changer votre propre vision du monde. Mais c’est une expérience tellement différente, avec son propre ensemble de défis, de pièges et de choses à prendre en compte. J’ai adoré ce récent article de Nomadic Matt qui couvre ses « 25 conseils pour voyager avec un bébé ». C’est pratique, réfléchi et plein d’informations intéressantes pour les gens qui pensent que devenir parent ne signifie pas cesser de voir le monde.

Marriott a-t-il fait une erreur en mettant fin aux extensions de certificat de nuit gratuite ?

Dans les cercles de points et de miles, Bonvoy n’est pas seulement le programme de récompense de Marriott, c’est aussi un verbe. De la même manière que « rechercher quelque chose sur Google » signifie désormais effectuer une recherche en ligne, être « Bonvoyé » signifie être trompé ou traité injustement. Il y a même un t-shirt que l’on peut acheter sur Amazon (« Regrets Reimagined »). Comme beaucoup de longs mariages, il est difficile de se rappeler exactement où tout cela a commencé, mais maintenant on peut dire sans se tromper que de nombreux membres de Bonvoy… ne font tout simplement pas… confiance à… Marriott. Ainsi, la semaine dernière, lorsque Marriott a mis fin à sa politique officiellement non officielle, mais pourtant si tortueuse, de prolongation de la date d’expiration des certificats de nuit gratuite, il y a eu une réponse dégoûtée de la galerie, comme on pouvait s’y attendre. Pas si vite, dit Votre kilométrage peut varier. Ils notent que la « nouvelle » politique de Marriott ne fait en réalité qu’appliquer ce qui est réellement écrit et, plus précisément, elle n’est pas en dehors de la façon dont les autres chaînes hôtelières traitent leurs nuits gratuites respectives. Ils écrivent : « Les gens n’auraient pas dû compter sur la bonne volonté de Marriott pour utiliser leurs nuits gratuites après la date d’expiration. Ils auraient dû être conscients des risques liés au Bonvoyed. Bonvoyez-moi une fois, honte à vous. Bonvoyez-moi deux fois…

La compagnie aérienne vole vers le mauvais aéroport, puis prétend qu’elle voulait le faire

Il y a plusieurs années, ma femme et moi avons emménagé dans une nouvelle maison à environ 3 km de notre ancienne. C’était dans une autre partie de la ville, suffisamment pour être une sortie différente de l’autoroute. Mon cerveau ne voulait pas bouger, je suppose, car pendant quelques mois après, probablement absorbé par le dernier épisode de Frequent Miler on the Air, j’ai continué à essayer de retourner dans notre ancienne maison. Une fois, je suis même arrivé jusqu’à l’allée du nouveau propriétaire avant de réaliser que j’étais en fait au mauvais endroit. Évidemment, les compagnies aériennes font parfois la même chose. Il y a plusieurs années. un Un pilote de Delta a fait atterrir par erreur un avion commercial transportant plus de 100 passagers sur une base militaire à plusieurs kilomètres de l’aéroport où il était censé se trouver… et il s’avère que faire atterrir un avion avec des dizaines de civils au milieu d’une base active prend un moment pour se détendre. La semaine dernière, il y a eu un autre exemple, cette fois au Nigeria, où un avion exploité par un transporteur au nom réconfortant de Fly2Sky a atterri dans un aéroport d’une ville située à environ 200 milles de l’endroit où il était censé se trouver. À l’atterrissage, l’équipage annonce qu’il se trouve dans le bon aéroport, puis débarque les passagers, qui se rendent vite compte qu’ils n’étaient pas là où ils s’attendaient. Les pilotes ont blâmé la compagnie aérienne, affirmant qu’on leur avait donné un mauvais plan de vol. La compagnie aérienne affirme que l’avion a été intentionnellement détourné en raison de la « météo ». Entre-temps, des enregistrements ont montré que les contrôleurs aériens demandaient à plusieurs reprises aux pilotes s’ils se rendaient au bon aéroport, et les pilotes insistaient à plusieurs reprises sur le fait que c’était le cas. C’est un cas classique où il a dit, elle a dit, ils ont dit, les autres ont dit différemment et ensuite tout le monde a changé son histoire.

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