Andretti n’est pas seulement le nouvel espoir de l’équipe F1, juste le plus vocal – Domenicali

Le PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali, a déclaré qu’Andretti n’était que le plus bruyant d’un groupe de plusieurs nouvelles équipes en herbe, et qu’il ne pensait pas que le sport devait se développer pour augmenter sa valeur.

La tentative d’Andretti Global d’entrer en F1 en tant que nouvelle équipe a été bien documentée après l’échec de l’acquisition de Sauber l’année dernière, mais jusqu’à présent, ces efforts se sont heurtés à la résistance de la F1 et de plusieurs équipes existantes. Récemment, la position de Toto Wolff selon laquelle des constructeurs comme Audi et Porsche seraient les bienvenus mais Andretti n’augmenterait pas la valeur du sport a conduit Mario Andretti à remettre en question l’influence du directeur de l’équipe Mercedes, mais Domenicali dit que ce sont des équipes plus fortes qui amélioreront la F1 et que beaucoup d’autres ont également essayé d’entrer, bien que d’une manière moins publique.

“Dans le statut actuel de la Formule 1, ce n’est pas un problème de quantité où nous pouvons voir une étape d’augmentation de la valeur de la Formule 1”, a déclaré Domenicali. “Il s’agit de comprendre non seulement ceux qui ont une voix plus forte, mais il y aura d’autres personnes, car Andretti a été assez vocal sur sa demande, mais il y en a d’autres qui ont fait la même chose d’une manière différente.

“Donc, l’évaluation n’est pas seulement avec Andretti, mais l’évaluation est avec d’autres qui respectent le silence et essaient d’être plus productifs pour prouver qui ils sont et respecter le protocole que nous avons mis en place. Je crois, comme je l’ai toujours dit, qu’aujourd’hui ce n’est pas le problème d’avoir plus d’équipes qui donneront de la valeur au championnat, mais il y a un protocole qui doit être respecté et tout le monde, y compris Andretti, le suit. Voilà donc la situation aujourd’hui.

“Je ne vois aucun changement, et je ne veux pas dire oui ou non, je veux juste souligner une chose. Aujourd’hui, on parle de la réglementation en 2026, et tous les constructeurs qui s’en mêlent – les historiques et peut-être les nouveaux, on verra – disent que le temps passe très vite, avoir quatre ans pour faire une autre unité de puissance.

“Nous devons être prudents car lorsque nous parlons de Formule 1, nous devons avoir une entité ou une équipe ou un constructeur qui soit vraiment solide, vraiment fort et qui s’engage pleinement pour un incroyable avenir à long terme. C’est donc tout ce que je peux vraiment ajouter sur le statut (des nouvelles équipes), mais comme je l’ai dit, aujourd’hui, je ne vois honnêtement pas la nécessité de cette augmentation pour avoir une grande valeur pour le sport de la Formule 1.”

Selon Domenicali, le meilleur espoir d’Andretti est de s’associer à une équipe existante, car l’intérêt supplémentaire pour la F1 est susceptible de réduire la probabilité de départ d’un constructeur et donc de réduire la dépendance à l’égard d’équipes indépendantes.

“Je pense qu’aujourd’hui (les constructeurs se retirent) n’est pas un problème, c’est l’inverse”, a-t-il déclaré. “Nous avons la même situation que les grands prix, il y a de loin plus de gens qui veulent entrer que de gens qui veulent partir. C’est un bon point, mais cela peut aussi être vu du point de vue de l’équipe. Si vous n’êtes pas fort… La Formule 1 demande aujourd’hui un niveau incroyable de professionnalisme et d’investissements, pas seulement pour un an mais sur le long terme.

“Par conséquent… parce qu’il y a l’intérêt de beaucoup de fabricants mais aussi de beaucoup d’équipes, les vrais (existants) peuvent discuter et commercialiser et négocier avec eux s’ils se sentent faibles, ou s’ils sentent qu’il n’y a pas d’avenir pour leur. Donc je pense que c’est aussi une autre valeur pour ceux qui sont ici sachant qu’autour d’eux il y a d’autres constructeurs ou équipes qui veulent être dans le business. C’est donc un fait qui, à mon avis bien sûr, renforcera la valeur de la Formule 1. »