Alvaro Bautista conseille à Marc Marquez de revenir à son meilleur niveau, le MotoGP “semblable à la Formule 1” | Moto GP

Bautista est devenu le premier champion WorldSBK de Ducati depuis Carlos Checa en 2011 cette année, qui était également son premier titre dans la catégorie Superbike.

L’Espagnol, qui a affronté Marquez en MotoGP de 2013 à 2018, connaît bien le pilote Honda après l’avoir vu remporter cinq de ses six championnats du monde de première classe.

Et bien que Marquez n’était pas en pleine forme lors des dernières courses de 2022, Bautista est convaincu qu’il peut revenir à son meilleur : “Je pense que oui. D’après ce que j’ai vu, il n’est pas encore à cent pour cent même s’il va déjà vite, ” Bautista a dit GPOne.com

“Il faut qu’il soit capable de le faire de manière plus naturelle, alors qu’il me semble que c’est plus forcé. S’il parvient à atteindre le niveau qu’il avait avant, il pourra se battre devant, même si la Honda est pas au sommet.

“Je ne pense pas qu’il pourra beaucoup progresser l’année prochaine. Je ne pense pas qu’ils commenceront la saison avec une moto super performante.”

Alors que le MotoGP était plus serré que jamais la saison dernière, le WorldSBK était tout aussi passionnant en ce qui concerne les batailles et les combats pour la victoire.

En fait, il y a un argument à faire valoir que les courses fournies par Bautista, Toprak Razgatlioglu et Jonathan Rea l’ont emporté sur celles du MotoGP.

Une partie de la raison de plus de dépassements en WorldSBK était due à la différence entre les machines, mais aussi au manque d’aéro, de dispositifs de hauteur de caisse et d’ailettes qui se sont combinés pour rendre le suivi d’un autre pilote en MotoGP beaucoup plus difficile.

Bautista pense que les récentes avancées aérodynamiques ont poussé le MotoGP vers la Formule 1, et que les motos actuelles en Superbike permettent au pilote de montrer davantage son potentiel.

“Ils la rendent similaire à la Formule 1”, a ajouté l’Espagnol. “Il y a moins de technologie en WorldSBK. De plus, en MotoGP, il semble que toutes les motos ont les mêmes caractéristiques pour aller vite, alors que la Kawasaki a certaines qualités en WorldSBK, la Yamaha [has] autres et les autres Ducati.

“Vous pouvez voir où un vélo est plus rapide et un autre moins. Il y a beaucoup de dépassements car, dans un tour, un vélo va mieux à certains points de la piste et un autre à d’autres.

“Cela permet au pilote de faire un peu plus ou de faire la différence. Les Pirelli permettent également de faire des trajectoires différentes, alors qu’il semble que les Michelin doivent être utilisés d’une certaine manière et quand vous essayez de faire quelque chose de plus, vous tombez.

“De plus, les motos bougent plus et c’est pourquoi il y a du divertissement. De l’extérieur, il me semble que les Superbikes permettent au pilote de faire plus qu’en MotoGP.”