La marque française Alpine a une riche histoire en rallye, mais elle n’a pas encore participé à la course Pikes Peak dans le Colorado, aux États-Unis. Cela va changer cette année, avec une version spéciale du coureur A110 GT4 Evo, que le constructeur automobile a révélé avec un croquis sombre.
Raphaël Astier, champion de l’année dernière en FIA R-GT Cup, sera au volant de l’A110 GT4 non standard. La société Signatech, qui s’occupe de la préparation des voitures de course, a collaboré au développement de la voiture, et les modifications portent principalement sur l’aérodynamique. Même la silhouette montre une grande aile et une nageoire sur la poupe.
L’entraînement reste sur l’essieu arrière, qui dans la GT4 “standard” transmet 334-365 ch à l’asphalte, selon les règles de la série dans laquelle il roule. À l’intérieur, un quatre cylindres turbocompressé de 1,8 litre et une boîte de vitesses séquentielle à six rapports.
Alpine présente l’A110 R. La version radicale est légère et sans compromis
AutoMoto
Astier a déjà couru quatre fois Pikes Peak et a établi une fois un temps record de 9:23.721 dans la classe Time Attack 1, où il courra également en alpin. Le record absolu est détenu par Volkswagen avec l’ID R électrique avec un temps de 7:57.148.
« Je suis très fier d’avoir été sélectionné pour ce programme. J’ai hâte d’apporter toute mon expérience et mes connaissances à la première course d’Alpine à Pikes Peak”, a commenté Astier.
Le Pikes Peak de cette année sera également intéressant en raison des autres marques. Ford envisage d’importer le SuperVan 4 électrique qui, grâce à quatre moteurs électriques, produit près de deux mille chevaux et accélère à 100 km/h en deux secondes. BMW a annoncé qu’elle pourrait participer avec un modèle XM Red Label, mais il n’a pas encore été confirmé qu’elle courra réellement.
La Lamborghini Urus modernisée a établi un record sur Pikes Peak, c’est le SUV le plus rapide
AutoMoto
