Allemagne : la demande de voitures électriques est en baisse

Les prévisions concernant le plus grand marché automobile européen dans ce segment pour 2024 ne conduisent pas à l’optimisme.

L’édition insideevs écrit que la demande de voitures électriques en Allemagne est en baisse et qu’une baisse de 14 % est prévue pour 2024. Les statistiques établies par l’Autorité fédérale des transports routiers (KBA) montrent qu’en janvier 2024, 22 474 véhicules entièrement électriques (BEV) ont été immatriculés en Allemagne, soit une augmentation très impressionnante de 24 % par rapport au même mois de l’année dernière.

Toutefois, selon une analyse de l’association de l’industrie automobile VDA, cette augmentation n’est due qu’à un effet de base statistique, les ventes de voitures électriques ayant été particulièrement faibles en janvier 2023.

La même image négative apparaît lorsque l’on examine la part du BEV dans le chiffre d’affaires total : en janvier 2024, elle n’était que de 10,5 pour cent. A titre de comparaison : en 2023, ce chiffre était de 18 pour cent au total.

Le VDA s’attend à ce qu’environ 451 000 BEV soient vendus en Allemagne en 2024, soit 14 % de moins qu’en 2023. Cela signifierait que le marché se contracterait pour la première fois après plusieurs années de hausse, tombant même en dessous du niveau de 2022.

Comment les experts l’expliquent-ils ?

La baisse des ventes de véhicules électriques est probablement due en grande partie à la fin du soutien gouvernemental à leur achat, mais d’autres raisons sont également évoquées, telles que la disponibilité limitée des BEV, une infrastructure de recharge sous-développée, des coûts d’acquisition élevés et une baisse rapide de la valeur du marché secondaire. L’analyste de Bloomberg, Jans Burgard, note que le segment supérieur du marché des voitures BEV est saturé et que tous ceux qui voulaient et pouvaient se permettre une voiture électrique coûteuse en ont déjà acheté une – les autres attendent une voiture dans le segment de prix d’environ 25 000 euros, où il y a pas beaucoup de choix pour le moment.

Que font les fabricants ?

Les constructeurs tentent de maintenir les ventes de BEV à un niveau élevé en offrant des remises allant jusqu’à 10 000 euros. Tout comme Volkswagen, Tesla, Fiat, Dacia, Renault, Nissan, BYD et probablement quelques autres qui n’aiment pas trop annoncer leurs réductions. En revanche, plusieurs modèles abordables devraient être lancés cette année, notamment la Citroën e-C3 et ses modèles sœurs ainsi que la Renault 5 Électrique.

En conclusion, Insideevs conclut que le marché des voitures électriques pour 2024 ne conduit pas à l’optimisme, mais que les constructeurs tenteront de maintenir la demande avec des réductions et des petites voitures bon marché – au moins autant que possible.

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2024-02-14 06:28:04
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