Alinghi Red Bull Racing s’est immédiatement placé sur le podium À Djeddah, l’équipe suisse a brillé par sa régularité lors de la première journée des régates préliminaires de la 37e America’s Cup. Publié aujourd’hui à 18h34 Alinghi Red Bull Racing a réalisé de belles performances jeudi à Djeddah.
Dans la Coupe de l’America, les confrontations entre les prétendants sont rares. Pour la 37e édition du plus vieux trophée sportif du monde, seuls trois rendez-vous ont été fixés avant les phases finales en octobre 2024 à Barcelone. Après un premier essai à Villanova en Espagne il y a un mois et demi, les six équipes engagées se retrouvent en fin de semaine à Djeddah, en Arabie saoudite. Un rendez-vous très attendu qui doit permettre aux cinq Challengers et au Defender de marquer les esprits, ou pas.
Tout le monde s’aligne avec des bateaux d’entraînement identiques, des AC40, monocoques volants aux performances exceptionnelles. L’AC40, élu bateau de l’année 2023, peut voler à quatre fois la vitesse du vent. En ce jeudi d’ouverture, on a vu filer Luna Rossa Prada vers la victoire à plus de 30 nœuds alors que le vent établi sur le parcours n’était que de 7 nœuds. “C’est tout simplement exceptionnel, a déclaré Shirley Robertson, voix anglophone de la Cup et multiple championne olympique. Il faut songer à ce que représentent ces chiffres.”
Alinghi Red Bull Racing a joué la carte de la régularité en commettant un minimum de fautes. Après une entrée en matière timide (4e), Arnaud Psarofaghis et Cie ont enchaîné avec une superbe 2e place et ont terminé la journée par un nouveau podium (3e). Au classement général, le Team suisse est 3e derrière Emirates Team New Zealand et Luna Rossa Prada Pirelli, toujours en course pour une qualification pour la finale qui aura lieu samedi et qui se jouera sur une seule manche entre les deux premiers.
Avant cela, 5 manches sont encore au programme et tout reste possible dans le sillage du Defender qui a dominé les deux débats pendant deux courses avant de partir à la faute lors de la troisième manche. Malgré ce couac, Emirates Team New Zealand semble bien évoluer un cran au-dessus de la concurrence.
Pour Alinghi Red Bull Racing, le bilan de ce jour 1 est très positif. À son retour à terre, Bryan Mettraux expliquait combien il avait fallu se battre pour rester en vol: “C’était une journée compliquée car il fallait veiller à garder le bateau sur ses foils. Une fois posé, il est difficile de faire redécoller l’AC40. Avec plus de vent, on peut se concentrer sur la compétition en elle-même mais quand les conditions sont faibles comme aujourd’hui, toute notre attention est portée sur le maintien de la vitesse.”
Vendredi, le vent devrait souffler nettement plus fort sur Djeddah. De quoi offrir un spectacle très différent avec davantage de phases de contacts rapprochés et de duels lors des passages de bouées. “La 2e journée sera différente avec d’autres conditions”, souligne le skipper suisse Arnaud Psarofaghis. “Je pense que nous devons l’appréhender comme un nouveau départ dans cette régate, en y allant et en naviguant comme d’habitude sans nous préoccuper du reste.”
Grégoire Surdez est journaliste à Sport-Center depuis 2019. Après un stage en candidat libre de 2002 à 2004 au sein de la rubrique des sports de 24 heures, il y travaille 5 ans. En 2009, il rejoint la Tribune de Genève et se spécialise dans le suivi du ski alpin, de la voile et du hockey sur glace. En 2020, il est co-auteur du livre “Suisses en Mer” (éditons Favre). Plus d’infos Vous avez trouvé une erreur? Merci de nous la signaler. 0 commentaires in an article which can rank high in google
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