Après avoir démarré les commandes du nouveau Junior de la série de lancement “Spécial”, Alfa Romeo a également ouvert les commandes pour les niveaux de finition d’entrée de gamme du nouveau B-SUV. Les motorisations disponibles ne changent pas. Nous avons toujours le Modèle hybride avec le groupe motopropulseur composé d’un moteur essence 3 cylindres turbo de 1,2 litre capable de délivrer 100 kW / 136 ch combiné à un moteur électrique de 21 kW / 29 ch intégré à la boîte de vitesses à double embrayage à 6 rapports. De plus, la liste de prix comprend le Version 100% électrique avec un moteur de 115 kW / 156 CV alimenté par une batterie d’une capacité de 54 kWh, pour une autonomie d’un peu plus de 400 km.
Les autres motorisations annoncées lors du lancement du B-SUV seront disponibles ultérieurement.
ÉQUIPEMENT
La nouvelle version Junior d’entrée de gamme n’a pas de nom spécifique. La version de base s’appelle simplement Junior (hybride ou électrique). Là équipement standard comprend, entre autres, des phares avant et arrière Full LED, des feux de croisement à LED, des coques de rétroviseurs extérieurs noir brillant et des jantes en alliage Turbina de 17 pouces (version hybride) et Aero de 18 pouces (version électrique).
A l’intérieur de l’habitacle on retrouve la sellerie en tissu, le siège conducteur à réglage manuel en 6 directions (4 directions pour le passager), le volant en éco-cuir, la banquette arrière rabattable 60/40, les appuie-tête arrière, les palettes de changement de vitesse au volant (hybride uniquement) et la sombre impériale.
De plus, Alfa Romeo propose de série un écran d’instruments numérique de 10,25 pouces, le Système d’infodivertissement de 10,25 pouces avec deux ports USB (A+C), Bluetooth et commandes vocales, climatisation automatique, freinage d’urgence autonome (AEB) avec ABS + ESC, Apple CarPlay / Android Auto et régulateur de vitesse adaptatif. Junior Elettrica est équipé d’un chargeur embarqué de 7 kW.
Parmi les extras optionnels, le Forfaits Techno et Premium. Le premier assure une plus grande offre de systèmes ADAS, en plus du hayon électrique mains libres, des phares Matrix LED, du navigateur connecté et de l’assistant virtuel. La seconde offre cependant un intérieur en tissu vinyle mixte, un siège conducteur à réglage électrique avec fonction de massage, un éclairage d’ambiance intérieur et des pédales et des plaques de seuil de porte en aluminium.
DES PRIX
Les niveaux de finition d’entrée de gamme de la gamme B-SUV commencent à partir de 29 900 euros (hybride) et 39 500 euros (électrique). Bien entendu, la version “Spéciale” reste toujours dans la liste de prix et peut être achetée pour 31 900 euros et 41 500 euros.
2024-05-04 10:20:58
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