Aéroport de Joinville – Portail de l’aviation brésilienne

L’aéroport Lauro Carneiro de Loyola, à Joinville (SC), a célébré le 23 juillet ses 51 ans d’activité. Pour célébrer cette date, Infraero a mis à disposition, devant l’aéroport, l’enseigne d’inauguration du premier terminal passagers de la ville, qui s’appelait à l’époque Cubatão Passenger Terminal. À la fin des années 1990, la structure fut démolie pour laisser place au nouvel aéroport.

“La plaque d’inauguration, encastrée dans une pierre, a été oubliée lors des travaux du nouveau terminal passagers et, une fois retrouvée, elle a été stockée dans une zone interne de l’aéroport”, a déclaré le surintendant Rones Rubens Heidemann. “L’installation de ce panneau à l’extérieur du terminal met en valeur l’histoire de la ville et de l’aviation dans l’État de Santa Catarina.”

L’aéroport dispose d’un système d’approche aux instruments – Catégorie 1. Également connu sous le nom d’ILS, en anglais, Instrument Landing System, le système réduit le nombre d’annulations de vols dues aux intempéries et, par conséquent, favorise plusieurs secteurs de la ville, notamment tourisme et affaires.

Avec une capacité d’accueil jusqu’à 1,3 million de passagers par an, en 2020, 3 716 opérations entre atterrissages et décollages ont été enregistrées au terminal de Santa Catarina.

Le terminal passagers de Santa Catarina dispose de 4 000 m² et peut accueillir jusqu’à 800 000 utilisateurs par an. Il y a 15 postes d’enregistrement et un système automatisé d’information sur les vols, ainsi qu’une terrasse panoramique et le système Elo, des équipements qui garantissent l’assistance aux personnes handicapées ou à mobilité réduite et apportent plus de confort aux voyageurs arrivant ou partant de la ville.

Le 23 février 2021, l’aéroport a reçu le Certificat d’Exploitation Aéroportuaire de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (Anac). Le certificat d’exploitation de l’aéroport est une exigence de la réglementation brésilienne de l’aviation civile (RBAC) 139 de l’Anac. Les évaluations sont guidées par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), qui détermine les critères opérationnels auxquels doivent répondre les terminaux du monde entier.

L’aéroport de Joinville dispose d’une connexion Wi-Fi gratuite pour les passagers, d’un système automatisé d’information sur les vols, ainsi que d’une terrasse panoramique et du système ELO – des équipements qui privilégient l’assistance aux personnes handicapées ou à mobilité réduite et apportent plus de confort aux voyageurs qui arrivent ou quittent l’aéroport. ville.

CCR Aeroportos a annoncé que les travaux d’amélioration à l’aéroport de Joinville ont commencé en septembre. En tant qu’administrateur de l’aéroport depuis mars 2022, l’entreprise s’engage à améliorer les installations, à créer de meilleures infrastructures pour le développement économique de la région nord de Santa Catarina et à offrir une meilleure expérience de voyage aux passagers.

Les interventions structurelles prévues sont les suivantes :

– Adaptation des RESA (zones d’évasion) à la législation en vigueur ;
– Mise hors service de la voie de circulation parallèle ;
– Rénovation et agrandissement du terminal passagers avec déménagement de Mamuth (système ELO) ;
– Nouvelle aire de trafic pour 4 postes C ;
– Voie de circulation Nova.

L’objectif des travaux est d’augmenter la sécurité opérationnelle, d’optimiser la capacité de service des avions et d’offrir un environnement plus confortable et moderne aux passagers.

L’investissement total pour ces travaux est estimé à 85 millions de reais. De plus, ce projet contribuera de manière significative à l’économie locale, générant environ 180 emplois directs pendant la phase de construction.

Il est prévu d’achever cette série d’améliorations à l’aéroport d’ici la fin de 2024. Tout au long de la période de construction, CCR Aeroportos s’efforcera de minimiser les désagréments pour les passagers et maintiendra une communication transparente sur l’avancement des travaux.

Source : Infraero (édité par Aviação Brasil)

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