Adrian Newey a confirmé qu’il quitterait Red Bull début 2025 et il est apparu que Ferrari avait contacté le légendaire designer de F1.
Actualités Sky Sports Il semblerait que Ferrari et Aston Martin aient contacté Newey, dont la préférence va à Ferrari. La Scuderia a déjà signé Lewis Hamilton pour l’année prochaine sur un contrat pluriannuel.
Un représentant de Ferrari a tenu une réunion la semaine dernière avec Newey, qui ne prendra pas de congé de jardinage lors de son départ l’année prochaine, le laissant libre de rejoindre une autre écurie de Formule 1 pour l’aider à concevoir leur voiture 2026.
Aston Martin cherchait à signer Newey et a eu des discussions au cours des derniers mois, mais ils pensent que le joueur de 65 ans est plus intéressé par Ferrari.
Newey ne travaillera pas sur la voiture de F1 actuelle de Red Bull pour le reste de la saison, mais concentrera plutôt ses efforts sur la première hypercar de Red Bull, la RB17, avant de partir début 2025.
Il sera présent ce week-end au Grand Prix de Miami et n’a pas encore exclu la possibilité de se retirer du sport.
Newey avait fait part de manière informelle à l’équipe de son désir de partir la semaine dernière et mercredi, Red Bull a confirmé qu’il se retirerait immédiatement de ses fonctions de conception de Formule 1 pour “se concentrer sur le développement final et la livraison de la première hypercar de Red Bull, la très attendue RB17”. .
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Newey est chez Red Bull depuis 2006, dirigeant la conception des voitures qui ont permis à l’équipe de remporter ses 13 titres mondiaux, et le directeur de l’équipe, Christian Horner, a déclaré qu’il quittait l’équipe comme une “véritable légende”.
Newey a déclaré : “Depuis que je suis un jeune garçon, je voulais être un concepteur de voitures rapides. Mon rêve était d’être ingénieur en Formule 1, et j’ai eu la chance de faire de ce rêve une réalité.
“Pendant près de deux décennies, ce fut un grand honneur pour moi d’avoir joué un rôle clé dans la progression de Red Bull Racing, du statut de nouveau venu à celui d’équipe vainqueur de plusieurs titres.
“Cependant, je pense que c’est le moment opportun pour passer le relais à d’autres et pour me lancer de nouveaux défis.
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“Je voudrais remercier les nombreuses personnes extraordinaires avec qui j’ai travaillé chez Red Bull au cours de notre parcours au cours des 18 dernières années pour leur talent, leur dévouement et leur travail acharné.
“En attendant, les dernières étapes du développement du RB17 sont à nos portes, donc pour le reste de mon temps avec l’équipe, je me concentrerai là-dessus.
“Cela a été un véritable privilège, et je suis convaincu que l’équipe d’ingénierie est bien préparée pour le travail menant à l’évolution finale de la voiture dans le cadre de la période de quatre ans de cette réglementation.”
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Newey avait failli décider de quitter Red Bull dans le passé, mais a été persuadé par Horner de rester dans un accord qui le liait à l’équipe jusqu’à la fin de 2025.
Chez Red Bull, nous sommes convaincus qu’ils se sont préparés au départ de Newey en faisant évoluer leurs opérations techniques et en veillant à ce que le département ne soit pas, selon les mots de Horner, complètement « dépendant » de son leader.
Le directeur technique Pierre Wache, qui avait lui-même été associé à un transfert chez Ferrari l’année dernière, a signé une prolongation de contrat avec Red Bull en février et semble être le successeur probable de Newey en tant que directeur technique.
En termes de résultats, la décision de Newey de partir semble étrange étant donné qu’il supervise l’une des périodes les plus dominantes de l’histoire du sport.
Après avoir devancé Lewis Hamilton pour remporter son premier titre de pilote en 2021, Max Verstappen de Red Bull a dominé les deux dernières saisons et est en passe d’en remporter la quatrième de suite en 2024. Red Bull a remporté toutes les courses sauf une la saison dernière, tandis que La victoire de Verstappen en Chine plus tôt en avril a offert au Néerlandais une 21e victoire lors des 23 derniers grands prix de F1.
Cependant, la relation entre Newey et le directeur de l’équipe, Horner, se serait refroidie.
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Parallèlement à ses commentaires sur la dépendance de l’équipe à l’égard de Newey, Horner a également fait une comparaison avec le football en soulignant que Manchester United avait conservé son succès après le départ du joueur vedette Eric Cantona, semblant suggérer que Red Bull pourrait continuer à gagner sans Newey.
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En plus des tensions entre Horner et Newey, le succès de l’équipe a été assombri par une période de turbulences prolongées suite à l’enquête menée plus tôt cette année par leur société mère autrichienne sur des allégations de comportement inapproprié à l’encontre de Horner de la part d’une collègue. Le grief contre Horner, qui a toujours nié ces allégations, a été rejeté le 28 février. La femme qui a porté plainte a depuis fait appel du résultat.
Suite aux allégations contre Horner, une lutte de pouvoir perçue chez Red Bull s’est jouée, Horner étant soumis à de fortes pressions après que le père de son pilote vedette, Jos Verstappen, a appelé au départ du directeur de l’équipe.
On pense que la série d’événements a encore plus déçu Newey. Cependant, même si sa relation avec Horner s’est refroidie, les deux hommes doivent toujours s’envoler ensemble pour le GP de Miami ce week-end, Newey devant encore assister à d’autres grands prix sélectionnés au cours de la saison 2024.
Rendant hommage à Newey, Horner a déclaré : “Tous nos plus grands moments des 20 dernières années sont survenus avec la main d’Adrian sur la barre technique. Sa vision et son génie nous ont aidés à remporter 13 titres en 20 saisons.
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“Sa capacité exceptionnelle à conceptualiser au-delà de la F1 et à apporter une inspiration plus large sur la conception des voitures de grand prix, son talent remarquable pour accepter le changement et trouver les domaines les plus gratifiants des règles sur lesquels se concentrer, et sa volonté incessante de gagner ont aidé Red Bull Racing va devenir une force plus grande que ce que même feu Dietrich Mateschitz aurait pu imaginer.
“Plus que cela, les 19 dernières années avec Adrian ont été extrêmement amusantes. Pour moi, quand Adrian a rejoint Red Bull, il était déjà un designer superstar.
“Deux décennies et 13 championnats plus tard, il repart comme une véritable légende.
“Il est aussi mon ami et quelqu’un à qui je serai éternellement reconnaissant pour tout ce qu’il a apporté à notre partenariat. L’héritage qu’il laisse derrière lui résonnera dans les couloirs de Milton Keynes et RB17 Track Car sera un témoignage et un héritage approprié de son temps avec nous.”
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Comment Verstappen réagira-t-il au départ de Newey ?
Craig Slater de Sky Sports News :
“Ce que Verstappen a dit jeudi lors de son point de presse à Miami sera extrêmement significatif, même s’il est détendu quant à la perspective du départ de Newey parce que le reste de l’équipe technique est en place.
“S’il choisit de transformer le départ de Newey en arme, pourrait-il l’utiliser comme munition supplémentaire s’il veut trouver sa propre issue ? Je pense qu’il enverra ce signal sans poser de questions demain.
“C’est un personnage majeur qui quitte l’équipe. L’une des raisons pour lesquelles Newey part est à cause de cette lutte de pouvoir plus large chez Red Bull entre la participation majoritaire thaïlandaise et les propriétaires autrichiens à 49 pour cent.
“Le conflit perçu entre Oliver Mintzlaff, directeur général du programme sportif Red Bull basé à Salzbourg, et Christian Horner, qui n’aime pas l’interférence de Salzbourg dans l’équipe qu’il a bâtie au fil des années.
“Cette lutte pour le pouvoir est certainement d’actualité. La manière dont ce départ y contribuera sera significative. Oui, il y a eu une distance entre Horner et Newey qui s’est creusée au cours de la dernière année. Je pense qu’il est injuste d’appeler cela une dispute.
“C’est peut-être que Horner perd un allié clé. Qu’est-ce que cela signifie dans cette friction continue chez Red Bull ? Je pense que nous recevrons des signaux assez clairs au cours des prochains jours.”
Calendrier en direct du GP de Miami de Sky Sports F1
jeudi 2 mai
18h30 : Conférence de presse des pilotes
vendredi 3 mai
15h00 : Entraînements 1 de l’Académie F1
17h00 : Miami GP Practice One (début de la séance à 17h30)
20h20 : Entraînements 2 de l’Académie F1
21h : Qualifications Miami GP Sprint (début de la séance à 21h30)
samedi 4 mai
15h25 : Qualifications F1 Academy
16h : Miami GP Sprint (départ de la course à 17h)
18h30 : Le carnet de sprint de Ted
19h05 : Course 1 de la F1 Academy
20h : préparation des qualifications du GP de Miami*
21h : Qualifications GP de Miami*
23h : Carnet de qualification de Ted*
dimanche 5 mai
18h05 : Course 2 de la F1 Academy
19h30 : Préparation du Grand Prix dimanche de Miami*
21h : Le GRAND PRIX DE MIAMI*
23h : Drapeau à damier : réaction du GP de Miami*
Minuit : le carnet de Ted*
*également en direct sur le Main Event de Sky Sports
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