Accidents mortels en Norvège : – 14 tués en juillet :

Jusqu’à présent cette année, 65 personnes ont perdu la vie sur les routes norvégiennes. Fin juillet de l’année dernière, les chiffres étaient identiques.

Entre le 13 et le 18 juillet de cette année, six vies ont été perdues après trois collisions différentes dans la circulation. Entre le 18 et le 28 juillet, quatre autres personnes ont perdu la vie.

Le 25 juillet au plus tard, le mécanicien de camions de 22 ans, Emil Adolfsen de Greåker, est décédé dans un accident sur l’E6 près de Sarpsborg.

L’été perd

L’aperçu du nombre de blessés graves et de tués dans la circulation pendant les mois d’été est une lecture sombre.

Jusqu’à présent en juillet de cette année, 14 personnes ont perdu la vie sur les routes norvégiennes. L’année dernière, le nombre était de 11.

12 personnes ont perdu la vie en juin de cette année, contre 18 l’année dernière.

Cependant, le mois de mai de l’année dernière est le plus sombre depuis 2019 : jusqu’à 19 personnes ont perdu la vie en un mois.

Blessures multiples

L’année 2022 dans son ensemble a été soulignée comme particulière lourd par l’administration routière norvégienne.

À titre de comparaison, deux personnes sont décédées respectivement en janvier et février de l’année dernière.

– L’année dernière a été une année très spéciale. Au cours des quatre premiers mois de l’année, le nombre d’accidents a été relativement faible. Mais rien qu’en mai, plus de personnes sont mortes qu’il n’y en avait eu au cours des quatre mois combinés, a déclaré le directeur régional de Trygg Trafikk à Vestland, Knut Olav Røssland Nestås, à Dagbladet plus tôt en juillet.

– La responsabilité principale des usagers de la route

Les accidents graves de la circulation sont souvent dus à plusieurs conditions isolées liées, entre autres, à la route, au conducteur et au véhicule.

De bonnes normes routières, un entretien accru et la modernisation de la flotte de véhicules sont quelques-uns des aspects cruciaux Le Conseil de l’Information sur la Circulation Routière (OFV) souligne comme important pour éviter les accidents.

Néanmoins, le directeur de division par intérim des transports et de la société à l’administration norvégienne des routes publiques, Nils Karbø, estime que l’usager respectif de la route doit lui-même faire attention.

– L’administration suédoise des routes augmente chaque année le nombre de kilomètres de routes avec médianes. Il s’agit d’interventions coûteuses et de grande envergure qui nécessitent des ressources importantes. Nous savons qu’environ un tiers de tous les accidents graves sont dus à l’inattention d’au moins une des parties impliquées, a-t-il déclaré à Dagbladet, ajoutant :

– Il y a donc une raison supplémentaire de garder votre attention sur la route. Par exemple, vous ne devez pas utiliser un téléphone portable ou regarder la nature lorsque vous conduisez. La principale responsabilité incombe donc à l’usager de la route, estime-t-il.

– Optimisme

Malgré les chiffres lamentables jusqu’à présent, le directeur constate une grande amélioration du trafic. Les statistiques de Statistics Norway montrent que près de 600 personnes sont mortes sur les routes norvégiennes en 1970. En 2010, ce chiffre était tombé à 208 personnes.

Depuis lors, il n’y a pas eu une année avec plus de 200 morts. Au cours des cinq dernières années, les chiffres sont restés relativement stables à environ 100 vies perdues.

– En 2021, tous ceux qui travaillent avec la sécurité routière savaient qu’il est possible de descendre loin vers la vision zéro. C’était très inspirant, dit Karbø.

80 personnes ont été tuées dans la circulation en 2021. Jusqu’à présent, c’est l’année avec le moins de décès à la suite d’accidents de la circulation.

Karbø admet que les faibles chiffres ont probablement été affectés par la pandémie et le nombre réduit de personnes sur les routes, mais choisit de les considérer comme un bon indicateur que la vision zéro peut être atteinte de toute façon.

– Je choisis de croire que cela peut réellement aller de l’avant avec un certain optimisme, dit-il avec espoir.

– Détecte les infractions

Un inspecteur de police de la police d’urgence (UP) a déclaré à Dagbladet plus tôt en juillet que l’agence subissait plus d’infractions au code de la route pendant les mois d’été qu’à tout autre moment de l’année.

– Nous découvrons plus d’excès de vitesse pendant les mois d’été qu’à tout autre moment de l’année, dit l’inspecteur de police.

Dans le même temps, il a déclaré que l’UP intensifie ses efforts pendant les mois d’été et surveille de près la situation du trafic.

L’appel de l’administration suédoise des routes est clair de toute façon :

– Suivez, ne conduisez pas en état d’ébriété et faites attention. Vous devez être prêt à ce que les autres puissent faire des erreurs, même si vous conduisez bien, conclut Karbø.