Depuis le 17 février 2024, en moins de deux semaines, l’armée ukrainienne a abattu 13 avions russes, dont l’A-50. Une « astuce » pourrait les y aider, écrit Le télégraphe.
Il est à noter qu’au cours de deux années de guerre à grande échelle, la Russie a perdu en moyenne quatre avions par mois. Et en février 2024, les occupants pourraient perdre au moins trois fois cette moyenne. L’une des raisons en est l’activité accrue de l’aviation russe.
“Le nombre total de sorties russes au plus fort de la bataille d’Avdiivka à la mi-février dépassait la centaine par jour – correspondant probablement à leur rythme de sorties au cours des premiers jours de la guerre il y a deux ans. Chacun des avions était une cible potentielle. pour les batteries de missiles au sol ukrainiennes. Toutes choses étant égales par ailleurs, plus de cibles aériennes signifie plus de victimes. Mais l’accélération des vols russes n’est peut-être pas le seul facteur dans la « frénésie meurtrière » de février. Premièrement, les Ukrainiens semblent avoir pris une partie des batteries de missiles au sol ukrainiennes. les composants de leurs trois batteries de missiles Patriot américains – leurs meilleures batteries de défense aérienne – et les a combinés en unités mobiles », écrit la publication.
Cependant, la fusillade clé de février – la destruction d’un rare avion russe A-50 au-dessus de la mer d’Azov le 23 février – s’est peut-être produite à 120 milles (un peu plus de 190 km – ndlr) de la ligne de front. C’est trop loin pour le Patriot. Le seul système de missile auquel l’Ukraine a accès et qui ait une telle portée est le vieux S-200, qui tire un missile volumineux de huit tonnes.
Il est à noter que les troupes ukrainiennes ont retiré leurs S-200 en 2013, mais ont restauré certains d’entre eux l’année dernière en tant que missiles de frappe sol-sol.
« Il est tout à fait possible – et même probablement – que l’armée de l’air utilise à nouveau le S-200 dans son rôle sol-air d’origine. Mais quels radars ciblent le S-200 ? Les radars soviétiques d’origine émettent tellement d’énergie qu’ils “Il y a des indices qui suggèrent que les Ukrainiens ont trouvé un moyen plus astucieux d’utiliser leurs missiles les plus puissants”, indique le document.
La publication rappelle qu’en février 2023, 10 mois avant que les républicains pro-russes du Congrès américain ne bloquent l’aide à l’Ukraine, l’administration de Joe Biden a annoncé un programme d’aide militaire de 2,2 milliards de dollars qui comprenait une clause aussi intrigante que « des équipements pour intégrer les lanceurs occidentaux », missiles et radars équipés de systèmes de défense aérienne ukrainiens.
De nombreux analystes perçoivent cette expression comme une référence au système de commandement de combat intégré de l’armée américaine, créé par Northrop Grumman.
“IBCS n’est pas un radar. Ce n’est pas un missile. Non, c’est un ensemble de processeurs, de canaux radio et d’algorithmes qui permettent à pratiquement n’importe quel radar de défense aérienne et n’importe quel missile de défense aérienne de fonctionner ensemble”, explique The Telegraph.
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Il convient de noter que le développement de l’IBCS n’est pas encore entièrement achevé, mais qu’il est sur le point de l’être. Les Américains n’ont pas encore déployé de composants majeurs de l’IBCS, contrairement aux Polonais. Et comme l’écrit le journal, la Pologne est désormais l’un des plus grands fournisseurs d’équipements de défense aérienne alors que les républicains bloquent l’aide à l’Ukraine.
L’armée de l’air ukrainienne, grâce à cette technologie, pourrait connecter des centaines de radars à longue portée, y compris des modèles soviétiques plus anciens et des modèles occidentaux plus récents, et utiliser cette couverture complète de capteurs pour contrôler des missiles à moyenne ou longue portée.
Abattre des avions russes
Selon les statistiques officielles de l’état-major des forces armées ukrainiennes, au cours de la guerre à grande échelle contre l’Ukraine, la Russie a perdu plus de 600 avions. On parle de 347 avions et 325 hélicoptères.
Ces dernières semaines, le nombre d’avions ennemis abattus en a choqué plus d’un. L’Armée de l’Air rapportait presque quotidiennement les avions ennemis abattus – parfois plus d’un par jour. Plusieurs avions de détection radar à longue portée Su-34, Su-35 et A-50 ont été détruits – d’ailleurs, c’est le deuxième depuis début 2024.
Le conseiller militaire de la délégation britannique auprès de l’OSCE, Nicholas Aucott, a déclaré que la destruction répétée d’avions russes constituait une défaite importante pour les efforts militaires russes. Selon lui, les rapports indiquent que la Fédération de Russie perd des avions 20 fois plus vite qu’elle ne peut les remplacer.
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2024-03-08 04:06:00
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