Émissions de CO2 : les industries les plus dommageables pour le climat | nd-aktuell.de

L’aciérie Thyssen-Krupp à Duisburg est l’une des plus grandes au monde. Elle fait environ cinq fois la taille de Monaco, emploie 14 000 personnes et émet près de huit millions de tonnes de CO chaque année.₂ hors de. Avec les centrales de production combinée de chaleur et d’électricité et les cokeries associées, c’est même plus de 16 millions de tonnes et donc plus que l’ensemble du CO₂émissions de Berlin.

Thyssen-Krupp est en tête de la liste des 30 usines les plus nuisibles au climat en Allemagne, établie par l’Öko-Institut pour le compte de la fondation environnementale WWF. Les places un à treizième dans les “Dirty Thirty” sont toutes occupées par l’industrie sidérurgique, suivie par les usines des industries du ciment et de la chimie.
“Pendant de nombreuses années, l’industrie de l’énergie a été le seul centre d’intérêt de la politique de protection du climat et tous les autres secteurs dans son ombre”, a déclaré mardi Viviane Raddatz, responsable de la politique climatique et énergétique au WWF, aux journalistes à Berlin. Cela devrait changer avec l’analyse récemment publiée.

En fait, l’industrie de l’énergie est le seul secteur qui a été en mesure de réduire considérablement ses émissions de gaz à effet de serre – de 36 % entre 2013 et 2021. L’abandon progressif du charbon et l’expansion des énergies renouvelables y sont parvenus. Bien que le secteur de l’énergie soit désormais également en retard par rapport à ses objectifs climatiques, les autres secteurs nécessitent tout autant d’attention, en particulier le deuxième secteur le plus émetteur, l’industrie. Leurs émissions de gaz à effet de serre sont restées largement constantes depuis 15 ans. De temps en temps, il y a des hauts et des bas à cause de la crise, a expliqué Raddatz du WWF. Les réductions d’émissions structurelles et permanentes, en revanche, feraient défaut.

Environ un quart des émissions totales de l’Allemagne proviennent du secteur industriel. Les « Dirty Thirty » sont responsables d’un tiers de ces émissions, soit 8 % des émissions totales. “Si vous voulez atteindre l’objectif sectoriel pour l’industrie d’ici 2030, les 30 plus grands émetteurs doivent apporter une contribution substantielle”, a déclaré Hauke ​​Hermann de l’Öko-Institut, co-auteur de l’analyse. L’échange de quotas d’émission européen s’applique également au secteur industriel. Pour chaque tonne de CO₂ acheter des certificats. Cela donne une incitation financière à produire le plus écologiquement possible – c’est l’idée. Le problème est que l’industrie se voit attribuer gratuitement une grande partie des certificats. Cela vise à réduire au minimum les désavantages concurrentiels par rapport aux concurrents internationaux. Mais l’allocation gratuite met à mal la logique d’échange de quotas d’émission, le CO₂-Pour rendre l’éjection trop chère.

Le système européen d’échange de quotas d’émission envisage la fin des allocations gratuites en 2034. “C’est trop tard”, lance Viviane Raddatz. “Afin d’éviter de fausses incitations, l’attribution gratuite devrait au moins être liée à une contrepartie.”

En effet, le secteur industriel n’a pas de temps à perdre. Afin d’atteindre l’objectif du secteur d’ici 2030 et de réduire les émissions annuelles à 118 millions de tonnes de CO₂ Pour réduire les émissions, les émissions doivent baisser de dix millions de tonnes chaque année jusque-là. C’est plus facile à dire qu’à faire. L’acier et le ciment sont considérés comme les industries les plus difficiles à décarboner. Mais cela vaut la peine de regarder les détails. La consommation d’énergie peut également être électrifiée dans l’industrie. Le plus gros problème réside dans les soi-disant émissions de processus, qui surviennent lors d’un processus de fabrication spécifique et ne sont donc pas si faciles à éviter. Dans la production d’acier, par exemple, le minerai de fer doit être débarrassé de l’oxygène. Le coca est utilisé pour cela. L’oxygène se combine avec le combustible carboné pour former du CO₂. Cependant, au lieu du coke, l’hydrogène pourrait également être utilisé pour le processus d’oxydation. Cela produirait de la vapeur d’eau et pas de dioxyde de carbone.

Jusqu’à présent, cependant, il y a encore trop peu d’hydrogène vert, c’est-à-dire d’hydrogène produit avec des énergies renouvelables. Raddatz a exigé que des investissements soient déjà réalisés dès aujourd’hui dans des infrastructures compatibles avec l’hydrogène. Les décisions d’investissement actuelles façonneront l’industrie pour les décennies à venir.

La production de ciment est encore plus difficile. Lors de la combustion du ciment, le CO lié au calcaire est₂ libéré. Il s’agit d’un processus inévitable dans la production qui représente la majeure partie du CO₂-Émissions causées. Mais ici aussi, il existe maintenant diverses possibilités de réduction. Le béton carbone au lieu du béton armé pourrait, par exemple, réduire de moitié le besoin de ciment. Une autre option est la capture et le stockage du CO₂-Émissions. Cependant, selon le WWF, l’utilisation de cette technologie de CSC devrait être limitée aux émissions inévitables.

Il existe donc certainement des opportunités de transformer l’industrie à forte intensité énergétique d’une manière respectueuse du climat. Et qui sait, après que la coalition des feux de circulation ait décidé d’assouplir la loi existante sur la protection du climat, le secteur industriel pourrait avoir encore plus de poids. C’est aussi le point de vue de l’expert du climat Hermann : “Si plus de flexibilité signifie qu’il se passe encore moins de trafic et peut-être que la transition énergétique est ralentie, alors cela devrait en fait être absorbé par l’industrie.”

Quoi qu’il en soit, il est grand temps que l’industrie se lance et exploite le potentiel des options qui s’offrent à elle.