MILAN. Le système ferroviaire lombard vers une billetterie entièrement électronique, numérique et sans papier. Trenord a lancé la voie évolutive du système de vente qui, conformément au projet de billetterie électronique promu par la Région Lombardie, conduira à l’abandon définitif du papier, au profit des documents de voyage électroniques, à de nouvelles règles de validité des billets , auto- service pour des achats renouvelés et des innovations importantes dans la billetterie numérique.
La première étape du voyage est laadieu les abonnements papier: à partir du mois de mars, les billets hebdomadaires, mensuels et annuels ne sont émis que sur la carte “Io viaggio”. Pour cette raison – rapporte un communiqué de presse de l’entreprise – en janvier, Trenord a lancé une campagne de communication pour inviter à l’achat du “Io viaggio”. viaggio », en billetterie ou en ligne Et entre janvier et les vingt premiers jours de mars, plus de 50 000 cartes ont été émises pour les abonnements électroniques.
Pour l’activation des abonnements sur cartes, ils seront progressivement installés dans toutes les gares du réseau 1 300 nouveaux valideurs sans contact. Actuellement, plus de 300 appareils sont déjà en fonctionnement, s’ajoutant aux 475 appareils de génération précédente déjà installés.
A partir de la mi-mai, les billets achetés aux guichets du Trenord, aux points de vente agréés et en libre-service changeront de format. Le papier et les supports magnétiques seront progressivement remplacés par billets rechargeablesgrâce à la soi-disant “puce sur papier”. Ainsi, le billet est conservé et n’est pas jeté. Comme c’est déjà le cas pour les billets émis en ligne, les titres de transport en vente via les canaux physiques ne seront également utilisables qu’à la date indiquée au moment de l’achat et en aller simple. Une fonction “changement de date” sera également disponible, via le site et l’application Trenord. Les nouveaux billets “puce sur papier” devront être validés ; après validation, ils seront valables pendant six heures .
