Avec 625 ch et 750 Nm extraits d’un V8 biturbo de 4,4 l, la Compétition BMW M5 est capable de performances qui le font entrer dans le “territoire” des super sports.
Après tout, combien de voitures peuvent passer de 0 à 100 km/h en 3,3 s ? Quant à la vitesse maximale, elle est fixée dans le “obligatoire” 250 km/h.
Peut-être parce que les caractéristiques de la M5 Competition la placent dans la lignée des super voitures de sport, la L’équipe Carwow le place face à face avec Audi R8 RWD.
Contrairement à la BMW, l’Audi n’a pas de turbos, pariant sur un V10 atmosphérique de 5,2 l de cylindrée qui offre 570 ch et 550 Nm, qui sont envoyés uniquement aux roues arrière via une boîte automatique S tronic à sept rapports.
Plus légère que la M5 Compétition (1665 kg contre 1895 kg), la R8 RWD passe de 0 à 100 km/h en 3.7 et atteint une vitesse maximale de 329 km/h.
Au vu des chiffres des deux concurrentes, une question demeure : la transmission intégrale et la boîte à huit rapports de la M5 Compétition vous donneront-elles un avantage ? Dans cette vidéo vous pourrez découvrir :
À propos du “démarrage à froid”. Du lundi au vendredi, chez Razão Automóvel, il y a un “Cold Start” à 8h30. Pendant que vous buvez votre café ou que vous vous donnez le courage de commencer votre journée, restez au courant des faits intéressants, des faits historiques et des vidéos pertinentes du monde automobile. Le tout en moins de 200 mots.