75 ans du Piper PA-18 Super Cub : L’ours volant

UNEn cette journée d’hiver au milieu des Alpes suisses, le sol d’un blanc éclatant approche à grands pas. L’avion monomoteur se pose en douceur dans la neige fraîche et épaisse. Maintenant, il entre dans une courbe avec l’élan restant. Le biplace s’arrête légèrement en travers de la pente et presque en direction de la vallée. Le moteur est maintenant éteint. Un silence irréel accueille les deux pilotes au milieu du glacier Hüfi. Atterrir ici dans la neige à 3 000 mètres d’altitude et surtout repartir – seuls très peu d’avions peuvent le faire. Le Piper PA-18 Super Cub en fait partie. Elle peut faire bien plus.

Lorsqu’on demande à un pilote ce qui rend son PA-18 spécial, il mentionne avant tout sa polyvalence : vol sur glacier ou sur l’eau, remorquage de banderoles, remorquage de planeurs, décollage et atterrissage sur de courtes pistes de brousse, formation des pilotes – un Super Cub est pour tout cela prédestiné. . Il existe même une version spéciale comme pulvérisateur pour l’agriculture. Cub signifie un ourson dans l’usage américain.