5 analystes de Lyft réagissent aux résultats du premier trimestre : “Uber semble s’éloigner” – Lyft (NASDAQ:LYFT)

LYFT inc. LYFT les actions chutaient vendredi après que la société ait annoncé des chiffres décevants au premier trimestre alors qu’elle s’efforçait de suivre le rythme de son rival Uber Technologies inc. UBER.

Jeudi, Lyft a annoncé un BPA ajusté de 7 cents au premier trimestre, dépassant les estimations consensuelles des analystes d’une perte de 6 cents. Lyft a enregistré un chiffre d’affaires de 1 milliard de dollars au premier trimestre, dépassant les attentes des analystes de 981 milliards de dollars. Le chiffre d’affaires a augmenté de 14% par rapport à il y a un an.

Lyft a signalé 19,5 millions de passagers actifs au premier trimestre, en hausse de 9,8 % par rapport à il y a un an. Le revenu par passager actif était de 51,17 $, en hausse de 4 % d’une année sur l’autre.

Lien connexe : Faits saillants sur les bénéfices de Lyft au premier trimestre : les revenus et le BPA battent, les prévisions déçoivent, etc.

Pour l’avenir, Lyft a prévu un chiffre d’affaires du deuxième trimestre compris entre 1 milliard de dollars et 1,02 milliard de dollars, en deçà des projections de Wall Street de 1,08 milliard de dollars.

Affronter Uber : L’analyste truiste Youssef Squali a déclaré que les orientations ternes de Lyft et le manque de clarté financière à long terme font de l’action un investissement risqué à ce stade.

“LYFT reste un [work in progress] et une histoire montrez-moi avec UBER qui semble s’éloigner”, a écrit Squali.

L’analyste de Needham, Bernie McTernan, a déclaré que les récentes baisses de prix de Lyft ont probablement permis à Uber de gagner des parts de marché.

“Suite à une autre estimation négative, les estimations de révision sont probablement plus proches de trouver un fond, mais il existe toujours un degré élevé d’incertitude quant au niveau économique du marché américain du covoiturage qui reviendra au joueur numéro 2”, a écrit McTernan.

L’analyste de Bank of America, Michael McGovern, a déclaré qu’il était difficile de voir la marge à la hausse pour Lyft à court terme.

“Bien que la direction rapporte que les sources de données 3P montrent Lyft à plus de 30% de part en avril, la croissance des revenus et la marge sont probablement affectées par la baisse des prix/taux de surtension à court terme”, a écrit McGovern.

Lien connexe: Que se passe-t-il avec Uber Stock jeudi

Bénéfices ou part de marché ? L’analyste de RBC, Brad Erickson, a déclaré que Lyft était coincé entre le marteau et l’enclume.

“Après avoir constamment perdu des parts de marché pendant plus d’un an tout en subissant des vents contraires sur les marges structurelles, ses récentes réductions de prix aident probablement sa part de marché mais pèsent progressivement sur les marges”, a écrit Erickson.

L’analyste de DA Davidson, Tom White, a déclaré que le nouveau PDG de Lyft David Riser a des mises à jour positives sur les ajustements de prix et les investissements dans les services de la société.

“Risher semble certainement apporter une nouvelle énergie/perspective à LYFT, mais il est encore trop tôt pour que nous ayons la conviction que les récents ajustements de prix de LYFT, les nouvelles tactiques de marketing ou les futures innovations/tactiques probables de produits conduiront à une croissance significative durable et à une expansion des marges. “, a écrit White.

Notes et objectifs de prix :

• Truist a une note Hold et réduit l’objectif de prix de 14 $ à 10 $.
• Needham a une cote Hold.
• Bank of America a une cote de sous-performance et a abaissé l’objectif de cours de 10 $ à 8,50 $.
• RBC a une cote Sector Perform et a abaissé le prix cible de 11 $ à 9 $.
• DA Davidson a une note neutre et a réduit l’objectif de prix de 12,50 $ à 9,75 $.

Photo via Shutterstock.