1994 Première Union 400 – Wikipédia

Septième course de la série NASCAR Winston Cup 1994

Course automobile

La 1994 Premier syndicat 400 était la septième course de stock car de la saison 1994 de la NASCAR Winston Cup Series et la 44e édition de l’événement. La course a eu lieu le dimanche 17 avril 1994 à North Wilkesboro, en Caroline du Nord, au North Wilkesboro Speedway, une courte piste ovale de 0,625 miles (1,006 km). La course a duré les 400 tours prévus. Dans une charge de fin de course, le pilote de Hendrick Motorsports, Terry Labonte, ferait une passe pour la tête avec 30 à faire et s’abstiendrait du terrain pour remporter sa 12e victoire en carrière en NASCAR Winston Cup Series, sa première victoire de la saison et sa première victoire. en 135 courses, n’ayant pas gagné depuis le DieHard 500 de 1989.^[1][2] Pour compléter les trois premiers, Rusty Wallace, pilote de Penske Racing South, et Ernie Irvan, pilote de Robert Yates Racing, termineraient respectivement deuxième et troisième.

Arrière plan[edit]

Circuit automobile du nord de Wilkesboro est un court hippodrome ovale situé sur la US Route 421, à environ cinq milles à l’est de la ville de North Wilkesboro, en Caroline du Nord, ou à 80 milles au nord de Charlotte. Il mesure 1,006 km (0,625 mi) et présente un tronçon arrière unique en montée et un tronçon avant en descente. Il a déjà organisé des courses dans les trois meilleures séries de NASCAR, dont 93 courses de la série Winston Cup. La piste, un original NASCAR, a fonctionné à partir de 1949, la création de NASCAR, jusqu’à la fermeture initiale de la piste en 1996. Le speedway a brièvement rouvert en 2010 et a accueilli plusieurs courses de série de voitures de série avant de fermer à nouveau au printemps 2011. Il a été rouvert en Août 2022 pour les courses de base.

Liste des entrées[edit]

• (R) désigne un pilote débutant.

Qualification[edit]

Les qualifications étaient divisées en deux manches. Le premier tour a eu lieu le vendredi 15 avril à 15 h 00 HNE. Chaque pilote aurait un tour pour établir un temps. Lors de la première manche, les 20 meilleurs pilotes de la manche se verraient garantir une place de départ dans la course. Si un pilote n’était pas en mesure de garantir une place au premier tour, il avait la possibilité de supprimer son temps du premier tour et d’essayer de faire un temps au tour plus rapide lors d’une course de qualification du deuxième tour, qui s’est tenue le samedi 16 avril à 12h15 HNE. Comme pour le premier tour, chaque pilote aurait un tour pour établir un temps. Pour cette course spécifique, les positions 21-34 seraient décidées au temps,^[3] et selon qui en avait besoin, un certain nombre de positions étaient attribuées à des voitures qui ne s’étaient pas autrement qualifiées mais qui étaient suffisamment élevées en points de propriétaire; qui était généralement deux. Si nécessaire, un ancien champion qui ne s’est pas qualifié sur le temps ou les provisoires pourrait utiliser un provisoire de champion, ajoutant une place de plus au peloton.

Ernie Irvan, au volant de Robert Yates Racing, remporterait la pole, établissant un temps de 18,905 et une vitesse moyenne de 119,016 miles par heure (191,538 km/h) au premier tour.^[4]

Dix pilotes échoueraient à se qualifier.

Résultats complets des qualifications[edit]

Résultats de la course[edit]

Classement après la course[edit]

Références[edit]