En plus de fabriquer des kits de répliques de certaines des plus grandes voitures américaines, Factory Five a également conçu sa propre voiture de sport unique, la 818. Elle est disponible sous forme de roadster (818S), de course (818R) et de coupé (818C), bien que ce soit la coupé qui est sans doute l’option la plus polyvalente des trois (via Usine cinq courses). Comme toutes les voitures de l’entreprise, la 818 se concentre sur les performances et la maniabilité, bien qu’elle soit sans doute l’une des voitures de sport en kit les plus belles du marché. La 818 utilise des trains roulants de la Subaru Impreza/WRX, mais un châssis et des panneaux légers maintiennent son poids à vide à seulement 1 800 livres (818 kilogrammes, d’où son nom).
La le kit coûte 13 990 $ et Factory Five prétend qu’avec une voiture de donneur convenablement bon marché, il est possible de mettre la 818 sur la route pour moins de 15 000 $. De nombreuses pièces de l’Impreza/WRX peuvent être boulonnées directement sur la 818, y compris les fusées avant et arrière, la crémaillère de direction et le pédalier. Le moteur d’origine de l’Impreza s’intègre également parfaitement dans le compartiment moteur de la 818, bien que les constructeurs à la recherche de performances maximales puissent profiter du vaste marché secondaire de la Subaru pour tirer le maximum de puissance du fidèle moteur Boxer.
