[속보] Les négociations aboutissent entre les syndicats et la direction des bus de Gyeonggi… Itinéraire régulier le 26

La dernière réunion de médiation, qui a décidé de faire grève ou non par les syndicats et la direction des bus de la région de Gyeonggi, s’est conclue en sept heures environ.

Le Conseil syndical des travailleurs des bus de Gyeonggi-do (ci-après dénommé le Conseil), qui comprend 52 syndicats de compagnies de bus de Gyeonggi-do, a annoncé que l’ajustement final, qui a commencé le 25 à 16 heures, était terminé. En conséquence, les bus devraient fonctionner normalement le 26.

L’accord syndical-patronal prévoyait une augmentation des salaires de 4 % et 4,5 %, respectivement, pour les travailleurs des transports sur les itinéraires semi-publics et privés. En outre, un plan a été inclus pour garantir que les travailleurs du système privé, qui sont en cours de conversion vers un système semi-public, verront également leur salaire maintenu au niveau des employés du système semi-public.

Le gouverneur de Gyeonggi, Kim Dong-yeon, aurait encouragé la réconciliation des divergences d’opinions en s’engageant à mettre pleinement en œuvre le « système de gestion publique », un système semi-public pour les bus urbains généraux, d’ici 2027, dont il avait annoncé qu’il serait difficile à mettre en œuvre. pleinement présenté au cours de son mandat.

Lors de la cérémonie de signature de l’accord syndical-patronal, le gouverneur Kim a déclaré : « Je suis très heureux que les bus utilisés par les résidents de la province continueront à fonctionner normalement demain », et a ajouté : « Merci d’avoir dépassé le niveau des syndicats et de la direction pour réaliser de grandes choses pour les citoyens de la province.

Concernant la difficulté d’introduire un système semi-public au cours de son mandat en raison de problèmes budgétaires, il a déclaré : « Je promets une fois de plus que nous poursuivrons le système semi-public en écoutant les opinions des deux parties sans accroc jusqu’en 2027. »

Le président du Conseil syndical, Lee Ki-cheon, a déclaré : « Je comprends que le gouverneur soit en deuil jusqu’à aujourd’hui et je suis désolé de l’avoir accueilli ici. » Il a ajouté : « Les bus du Gyeonggi-do ont un environnement de travail vraiment médiocre et des problèmes chroniques. je pense donc qu’ils apporteront les améliorations nécessaires au système. Nous allons faire confiance au gouverneur. « J’espère que vous résoudrez la crise à laquelle les chauffeurs sont confrontés chaque jour pour survivre, et je vous remercie au nom de tous les travailleurs des bus », a-t-il déclaré.

Kim Ki-seong, président de l’Association des entreprises de transport par bus de la province de Gyeonggi et représentant de la direction, a déclaré : « Je suis reconnaissant au gouverneur et au personnel provincial d’avoir travaillé ensemble pendant trois jours et trois nuits pour aider les négociations à se dérouler sans heurts. » Il a ajouté : « Je demande votre soutien afin que la station puisse être achevée avec succès grâce au soutien du gouverneur. » « Je vous le donnerai », a-t-il dit.

9 516 bus, soit 89 % du total de 10 648 bus dans la province de Gyeonggi, appartiennent au conseil syndical. Parmi ceux-ci, il y a environ 2.400 bus semi-publics qui voyagent entre Séoul et chaque ville et comté de la province.

Le 22 août, le syndicat avait déclaré l’échec des négociations finales après avoir échoué à réduire les divergences d’opinion sur le montant de l’augmentation salariale lors du quatrième cycle de négociations avec la direction. Puis, le 10 de ce mois, une demande de médiation a été soumise à la Commission régionale des relations du travail de Gyeonggi, et trois jours plus tard, une grève a été approuvée avec un taux d’approbation de 97,4 % lors d’un vote en faveur d’une action revendicative.