Webuild accélère la modernisation des infrastructures en Calabre : le “Mégalot” et la ligne à grande vitesse avancent
COSENZA, ITALIE – Webuild poursuit à grands pas la change des infrastructures de transport en Calabre, avec des progrès significatifs sur le “Mégalot” de la route nationale 106 et le renforcement de la ligne ferroviaire Salerne-Reggio.
le “Mégalot”, un projet d’envergure de 38 kilomètres, est sur le point d’être ouvert à la circulation, malgré la poursuite des travaux.Les piliers en acier en forme de “V”, éléments architecturaux distinctifs de l’infrastructure, ont été salués pour leur importance.Les travaux auxiliaires réalisés par Anas sont achevés et la libération du trafic est imminente. Parallèlement, la démolition du deuxième diaphragme du tunnel de Trebisacce (3,3 km) se poursuit, et l’excavation et le revêtement des dix autres tunnels artificiels prévus le long du tracé sont en cours.
Ce chantier colossal mobilise actuellement 1 200 personnes et implique plus de 880 entreprises, dont 45% sont basées en Calabre, stimulant ainsi l’économie locale. Une fois achevé, le “Mégalot” améliorera considérablement la connectivité entre les côtes ioniennes de la Calabre, de la Basilicate et des Pouilles, facilitant l’accès aux communes côtières et reliant les autoroutes A14 et A2.
Au-delà de la route, Webuild est également à l’avant-garde du renforcement de la ligne à grande vitesse/haute capacité Salerne-Reggio. Le projet de “doublement Paola-Cosenza”, commandé par RFI (Groupe FS Italiane), est particulièrement ambitieux : plus de 22 kilomètres de nouvelle ligne, presque entièrement souterraine, avec la construction du tunnel Santomarco, qui s’étendra sur plus de 15 kilomètres.
Ces investissements massifs dans les infrastructures calabraises témoignent de l’engagement de webuild à moderniser le réseau de transport italien et à renforcer la connectivité du Sud du pays,ouvrant la voie à un développement économique durable et à une meilleure qualité de vie pour les habitants.
