LA PASSAT ÉLECTRIQUE – L’offre de Volkswagen ID.7 si vous développez avec le Tourer, un grand break électrique qui pourrait aussi être considéré comme une sorte d’extension de la gamme Passat, qui n’est pas disponible en version électrique. La nouvelle famille permet une capacité de tronc allant d’un minimum de 605 litres à un maximum de 1 714 litresainsi qu’une durée de vie estimée de la batterie de 685 km. Le tout avec un style imposant mais à la fois dynamique.
MESURES IDENTIQUES – Les deux Volkswagen ID.7berline et Tourerils partagent toutes les mesures (4 961 mm de longueur, 1 862 de large, 1 536 de haut et 2 971 mm d’empattement) mais ils diffèrent à l’arrière, où sur le wagon la ligne de toit s’étend presque jusqu’à la queue. Le hayon incliné sert non seulement à donner un style plus dynamique, mais augmente également l’espace du coffre. L’apparence imposante il est renforcé par la bande lumineuse à LED qui, dans les versions supérieures, abrite également le logo VW illuminé. Sur demande, le toit panoramique Smart Glass est disponible avec une couche PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal) capable de faire passer le verre du transparent au foncé avec une simple commande tactile ou via l’assistant vocal.
PRESQUE 130 LITRES DE PLUS – Si en ce qui concerne l’habitacle et les équipements technologiques, Volkswagen ID.7 Tourer fait suite à ce qui a déjà été vu sur la berline, le point fort de la nouvelle voiture familiale électrique ne peut être que le tronc. Derrière le canapé arrière, rabattable asymétriquement, se trouve un compartiment augmentation du volume, ce qui améliore celui de la berline de 128 litres. Avec la banquette arrière en place, l’augmentation est de 73 litres. Les dimensions du plancher de coffre sont identiques, avec une longueur de 1 075 mm. Avec les sièges rabattus, la longueur disponible passe à 1 948 mm, tandis que la largeur maximale entre les passages de roues est d’exactement un mètre. Quelques accessoires dédiés (par exemple une cloison, un filet latéral ou un plateau) permettent au Tourer d’exploiter encore mieux sa polyvalence.
DEUX BATTERIES – Cependant, la puissance du moteur électrique ne change pas et continue de délivrer 286 CV de puissance et 545 Nm de couple, déchargés au sol depuis les roues arrière. Cependant, sur le Volkswagen ID.7 Tourerla version Pro avec la batterie de 77 kWh est ajoutée Variante Pro S (qui arrivera également sur la berline), qui bénéficie d’un nouveau bloc de 86 kWh. La batterie plus petite peut être chargée sur une borne de recharge rapide à courant continu (DC) avec une puissance maximale de 175 kW, tandis que la batterie de 86 kWh peut atteindre une puissance maximale de 200 kW. Tous deux peuvent se recharger de 10 à 80 % en moins de 30 minutes.
2024-02-21 03:22:30
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