Linkebeek : La gare fermera ses portes, mais des améliorations sont prévues pour les navetteurs
Uccle, belgique – Une décision controversée a été prise concernant la ligne 124 reliant Bruxelles à Nivelles, qui traverse linkebeek. Malgré une forte opposition locale, le conseil municipal a approuvé, avec une majorité étroite (7 voix pour, 6 contre et 1 abstention), un plan d’Infrabel visant à doubler le nombre de voies ferrées sur cette portion du réseau.
Ce projet d’expansion, faisant partie du plan plus large “So-appelé (Gen)”, implique la suppression de la station de Linkebeek d’ici 2028. En contrepartie, Infrabel s’engage à maintenir les deux voies existantes sur une distance de 700 mètres pendant au moins 12 ans et à construire un nouveau pont pour vélos et piétons reliant Linkebeek à la gare d’Ucle Moensberg.Impact sur les usagers :
Les résidents locaux et les étudiants du Royal Atheneum Uccle 2 devront allonger leurs trajets pour accéder à la gare. Cependant, Infrabel promet l’ajout de deux trains S supplémentaires desservant la gare de Moensberg dans les deux prochaines années, ce qui, selon les défenseurs du projet, compensera en partie cet inconvénient.
Controverses et recours juridiques :
La décision n’est pas sans susciter de critiques. Le maire de la commune a voté contre le plan, tout comme en mars dernier. Parallèlement, trois procédures d’appel juridique ont été déposées auprès du Conseil d’État, suspendant potentiellement la mise en œuvre du projet en attendant une décision judiciaire.
Contexte et enjeux du développement ferroviaire en Belgique :
La Belgique, confrontée à une demande croissante en matière de transport ferroviaire, investit massivement dans la modernisation et l’expansion de son réseau.Le plan “So-appelé (Gen)” vise à augmenter la capacité du réseau, réduire les temps de trajet et améliorer la fiabilité des services. Cependant, ces projets se heurtent souvent à des résistances locales, notamment en raison de l’impact sur l’environnement et la qualité de vie des riverains. La situation à Linkebeek illustre les défis liés à la conciliation des besoins de développement infrastructurel et des préoccupations locales.
Infrabel se dit “satisfait de cette étape importante” et affirme continuer à travailler avec toutes les parties prenantes pour finaliser l’accord. L’avenir de la gare de Linkebeek reste donc incertain, en attendant l’issue des recours juridiques et la confirmation des engagements pris par Infrabel.
