Jeep a lancé son Easter Jeep Safari annuel dans le désert de l’Utah, qui se tiendra pour la 57e fois cette année.
Chaque année, environ 20 000 passionnés de la marque visitent l’événement et découvrent les derniers concept-cars des designers Jeep. Cette année également, sept modèles sont soumis pour évaluation.
Le concept Jeep Magneto 3.0 est basé sur le Wrangler Rubicon à deux portes, qui a reçu un moteur encore plus efficace avec plus de couple et un logiciel modifié qui fournit 20 % de puissance utilisable et de plage de fonctionnement en plus. La puissance a augmenté de 18 kW (25 ch) à 478 kW (650 ch) et 1220 Nm (+ 70 Nm). Pour faciliter l’accès à l’habitacle, l’embrasure de la porte a été repensée et reculée, tandis que le conducteur dispose de trois nouveaux réglages qui permettront d’exploiter tout le potentiel du groupe motopropulseur électrique en terrain accidenté.
En 1981, le Jeep Scrambler (CJ-8) est lancé, le premier pick-up de la marque avec un toit amovible. Il était similaire au CJ-7, mais avec un empattement plus long et un porte-à-faux arrière pour offrir plus d’espace de chargement. Le concept Jeep Scrambler 392 de cette année ressemble à l’original, mais possède un V8 que le CJ-8 n’a jamais eu. Le moteur de 6,4 litres développe 477 ch et un couple maximal de 637 Nm. Il a maintenant une carrosserie à deux portes et une suspension AccuAir, qui permet de régler la garde au sol dans la plage de 4 à 14 cm. Grâce au fait que la porte n’est pas incluse dans la structure, mais que certaines pièces sont en fibre de carbone, le poids total est réduit de 200 kg. La conception comprend également des roues de 40 pouces sur des jantes de 20 pouces et une sortie d’échappement sur le côté près du moteur.
Le Jeep Cherokee SJ 4xe est un soi-disant Restomod qui combine la carrosserie du Cherokee de 1978 avec la technique actuelle du Wrangler Rubicon 4xe, reposant sur un moteur à essence turbo moderne de deux litres, une boîte automatique à huit rapports et deux moteurs électriques. Le concept comprend un travail de peinture rappelant le modèle original de 45 ans, des pare-chocs de forme agressive dérivés du Wrangler, une cage de sécurité qui remplace les sièges arrière et un système d’infodivertissement qui impressionne avec un lecteur de cassette intégré.
Le Jeep Wrangler Rubicon 4xe Departure Concept est un cinq places conçu pour le plaisir hors route. Il a un radiateur bien protégé, des “portes” tubulaires à la place des portes, des lumières supplémentaires au-dessus du pare-brise rabattable et un hayon avec un support de roue de secours à l’intérieur du coffre.
Le Jeep Wrangler 4xe Rubicon Concept surprend avec une couleur spéciale qui change en fonction de l’éclairage, jouant avec des nuances allant du rose tendre au violet intense. Cette palette de couleurs se reflète également dans certains détails intérieurs tels que les sièges en cuir, le tableau de bord, les poignées de porte et sur le levier de vitesses. Cette Jeep comprend également des portes sans fenêtre, un espace de chargement ouvert, des roues BFGoodrich de 37 pouces, un treuil et une suspension pneumatique AccuAir avec garde au sol réglable.
Le moteur du Grand Wagoneer Overland Concept est le nouveau six cylindres double turbo Hurricane de 3,0 litres puissant de 510 ch avec un couple maximal de 678 Nm, mais les principales différences par rapport au modèle standard sont les deuxième et troisième rangées de sièges démontées, remplacé par un module de tournée Redtail Overland Skyloft sur mesure avec hébergement pour deux personnes. Les pneus BFGoodrich de 35 pouces et les passages de roue surélevés assurent une meilleure transition en terrain difficile.
Jeep Gladiator Rubicon Sideburn Concept se distingue par la peinture jaune Solar Flash Yellow, le protecteur de tuyau pour le radiateur, les feux auxiliaires à LED montés sur les panneaux de toit à démontage rapide. À l’arrière, un cadre de sécurité spécialement conçu avec des étagères et des zones de stockage, une roue de secours et des conteneurs de stockage de liquide spéciaux. Quatre rails en T en haut de la barre de sécurité facilitent la fixation d’un vélo, d’un kayak ou d’une galerie de toit supplémentaire.
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