Sénat Aurus : Poutine a offert ce traîneau de luxe à son ami Kim

Même si la population nord-coréenne est coupée du monde et doit se passer des commodités et du luxe occidental, cela ne s’applique pas au dirigeant Kim Jong-Un. Qu’il s’agisse de Maybach, de Rolls-Royce ou même de Lincoln : la flotte du dictateur ne pourrait pas être plus luxueuse. Ce chiffre s’est désormais accru grâce à un don du président russe Vladimir Poutine. Kim Jong-un est désormais l’heureux propriétaire d’un Aurus Senat. C’est ce qu’a rapporté l’agence de presse nord-coréenne KCNA. Selon le rapport, le véhicule a été donné à Kim pour un « usage personnel » en signe de bonnes relations entre la Russie et la Corée du Nord.

L’Aurus Senat est une voiture de fabrication russe disponible en trois versions : la voiture est disponible en berline normale, en version longue et en voiture d’État de 6,6 mètres de long. En option, et même de série sur la limousine d’État, le véhicule est blindé.

L’Aurus Senat est en construction à Jelabuga, en Russie, depuis 2018. Le véhicule a été initialement créé en coopération avec Ford, mais le constructeur russe Sollers exploite désormais seul l’usine, Ford s’étant retiré du marché en octobre 2022 en raison de la guerre.

La Mercedes de Poutine

Pour le dirigeant Poutine, Aurus est plus qu’un simple constructeur automobile : les véhicules peuvent également être considérés comme une démonstration de puissance. Car lorsque l’une des premières limousines d’État est sortie des chaînes de montage en 2018, Poutine a insisté pour que sa Mercedes soit mise hors service et remplacée par une marque russe. Vraisemblablement aussi pour tenir tête publiquement à la « Bête » américaine, la limousine du président américain.

Mais Poutine n’a probablement pas dû renoncer aux normes occidentales. Le moteur aurait été créé en collaboration avec Porsche et Bosch, et le design extérieur est en grande partie basé sur une Rolls-Royce Phantom.

Dans d’autres pays également, l’Aurus s’est révélée être un véhicule étonnamment international avant la guerre. Les visiteurs du Salon automobile de Genève affirment avoir découvert des pièces de chez Bosch, Pierburg ou Eberspächer en 2019, rapporte le “Spiegel“. Le patron d’Aurus à l’époque était l’ancien directeur de Daimler, Gerhard Hilgert. On ne sait pas comment le véhicule est équipé aujourd’hui et quelles pièces la Russie a dû remplacer en raison des sanctions.

En ce qui concerne l’intérieur, les standards de luxe des décennies passées sont utilisés. L’Aurus Senat est doublé de bois de loupe et de cuir véritable – deux choses qui ne sont pratiquement plus annoncées en Occident, du moins plus. Et bien que le moteur soit un modèle hybride censé en théorie permettre des progrès en matière de respect de l’environnement, la consommation combinée annoncée par le constructeur est de 19,2 litres aux 100 kilomètres – en réalité, la voiture est susceptible d’en avaler encore plus.

Le modèle de base coûte environ un demi-million d’euros

Il n’existe actuellement que trois centres de service pour Aurus. Deux à Moscou et un autre point de contact à Saint-Pétersbourg. Sur le plan international, Poutine souhaite probablement d’abord lancer la marque aux Émirats. L’année dernière, le vice-Premier ministre russe Denis Manturov a déclaré que les pays du Moyen-Orient et d’Afrique du Nord seraient considérés comme la principale destination des exportations de voitures Aurus dans un avenir proche.

Quoi qu’il en soit, le cadeau de Poutine à Kim Jong-un n’était pas bon marché. Un concessionnaire de Moscou demande actuellement 46 920 000 roubles pour le modèle standard, soit l’équivalent de 470 000 euros. La limousine blindée d’État sera probablement beaucoup plus chère, mais selon la branche, elle n’est actuellement pas disponible.