URGENCE : Turbulence violente à bord d’un vol Ryanair vers Palma de Majorque, deux membres d’équipage blessés
Palma de Majorque, Espagne – Un vol Ryanair en provenance de Vitoria a subi une turbulence sévère dimanche 21 septembre, alors qu’il s’approchait de l’aéroport de Palma de Majorque. L’incident a entraîné des blessures chez deux membres de l’équipage.
Selon des informations rapportées par le média britannique Teh sun, l’avion, transportant 180 passagers, a rencontré une zone de fortes turbulences lors de sa descente finale, provoquée par un front orageux. Les chocs violents ont déséquilibré plusieurs membres d’équipage qui effectuaient les vérifications de sécurité avant l’atterrissage.
Les blessures les plus graves ont été subies par un agent de bord projeté contre le plafond avant de retomber au sol. Un autre membre d’équipage a été blessé par une charrette de restauration qui a basculé suite à la turbulence.
Les services d’urgence étaient en état d’alerte à l’aéroport de Son Sant Joan et ont pris en charge les membres d’équipage blessés immédiatement après l’atterrissage. L’étendue exacte de leurs blessures n’a pas été divulguée.
Ryanair n’a pas encore publié de commentaire officiel concernant cet incident.
Turbulences aériennes : un phénomène plus fréquent qu’on ne le pense
Les turbulences, bien que souvent effrayantes pour les passagers, sont un phénomène courant en aviation. Elles sont généralement causées par des variations de la vitesse et de la direction du vent, des courants ascendants et descendants d’air, ou par le passage à travers des systèmes météorologiques.
Les turbulences peuvent être classées en plusieurs catégories :
* Turbulences en air clair : Difficiles à prévoir, elles sont causées par des variations de la vitesse du vent en altitude.
* Turbulences orographiques : Provoquées par le passage de l’air au-dessus de montagnes ou de reliefs.
* turbulences thermiques : Liées aux mouvements de l’air chaud ascendant.
* Turbulences dues aux orages : Les plus violentes, associées aux fronts orageux et aux cumulonimbus.
Les compagnies aériennes et les pilotes sont formés pour gérer les turbulences et minimiser les risques pour les passagers et l’équipage. Il est recommandé aux passagers de rester attachés à leur siège, même lorsque le signal lumineux est éteint, et de suivre les instructions de l’équipage.
