Révélé! C’est la raison pour laquelle il y a des sections de routes à péage sombres et sans éclairage.

Djakarta –

Lorsque vous conduisez sur une route à péage la nuit, il n’y a pas d’éclairage public sur plusieurs routes. La seule lumière provient des phares des véhicules.

Cependant, il y a aussi des lampadaires à plusieurs endroits sur la route à péage. Certains conducteurs peuvent se sentir confus. Pourquoi l’installation de lampadaires sur les routes à péage n’est-elle pas complète ?

Eh bien, il y a une raison pour laquelle des feux à péage ne sont pas installés sur un certain nombre de routes. Pour plus de détails, voir la discussion ci-dessous.

Pourquoi certaines routes à péage ne sont-elles pas éclairées ?

Les lampadaires ont pour fonction d’éclairer l’autoroute afin qu’il ne fasse pas nuit la nuit. Parce que les conducteurs ont besoin d’un éclairage supplémentaire pour augmenter la visibilité lorsqu’ils conduisent.

Il est cependant courant que plusieurs tronçons d’autoroutes à péage ne soient pas équipés d’éclairage. Alors, quelle est la raison ?

Citant la page Jasa Marga, cette condition est apparemment conforme aux normes internationales de conception des routes. Dans cette norme, il est précisé que l’éclairage des routes à péage n’est installé qu’à certains endroits, à savoir les zones sujettes à la sécurité et à l’ordre public (Kamtibmas) ou les zones de points noirs, avant les barrières de péage, les échangeurs et les routes à péage du centre-ville.

Rapporté par le site Web Wonderful Lightning, une autre raison pour laquelle les routes à péage utilisent un éclairage minimal est qu’il n’y a ni motocyclistes ni piétons. Vous voyez, la fonction principale de l’éclairage est d’offrir une large visibilité lors de la conduite.

Veuillez noter que le niveau de luminosité des feux de moto et de voiture est différent. S’il n’y a pas de feux sur la route, il est difficile pour les automobilistes de voir les motocyclistes de loin en raison de la visibilité minimale.

Cela s’applique également aux piétons. Parce que les piétons sont plus difficiles à voir lorsqu’ils marchent dans des rues sombres.

Pendant ce temps, sur la route à péage, aucun piéton ni moto ne passe bien entendu. Le niveau de luminosité des phares des véhicules tels que les voitures, les bus et les camions semble également brillant lorsqu’on les regarde de loin, ils sont donc toujours considérés comme sûrs.

Types d’éclairage sur les routes à péage

Il existe au moins trois types d’éclairage sur les routes à péage, à savoir :

• Diode électroluminescente (DEL)
• Lampe à gaz haute pression (lampe à décharge haute pression)
• Lampe à gaz basse pression dans des conditions de vide (lampe à décharge basse pression)

Comment allumer les lumières sur une route à péage

Pour allumer l’éclairage des routes à péage, vous pouvez le faire de deux manières, à savoir comme suit :

1. Automatique

Pour l’éclairage qui s’allume automatiquement, un capteur de lumière à résistance dépendant de la lumière ou une minuterie est utilisé. Ces lampadaires ne sont pas allumés tout le temps, ils sont généralement réglés entre 18h00 et 6h00, le niveau de luminosité le plus élevé étant de 100 %.

2. Manuel

Pendant ce temps, l’éclairage allumé manuellement utilise généralement encore un interrupteur. Ce voyant ne s’allume que si l’interrupteur est allumé par un agent sur le terrain.

C’est la raison pour laquelle il y a des sections sombres de route à péage sans éclairage. Espérons que cet article puisse aider les détikers.

Regarder la vidéo “Jokowi examine le projet de construction de route à péage, Balikpapan-IKN seulement 50 minutes“

(ilf/fds)